The relevance of the local context for assessing the welfare effect of transport decarbonization policies. A study for 5 Spanish metropolitan areas

اثربخشی و کارآیی سیاست هایی که سعی در کاهش انتشار کربن در بخش حمل و نقل می کنند، می تواند به طور قابل ملاحظه ای، حداقل در کوتاه مدت، بستگی به گزینه های موجود برای انتقال به خودروهای خصوصی دیزل و بنزین داشته باشد. این مقاله از یک مدل دقیق و یک مجموعه داده با دقت ساخته شده برای نشان دادن این که چگونه یک اصلاح مالیات سوخت به طور متفاوتی بر مناطق شهری اسپانیا بر اساس ترکیب ناوگان خود، سهم حمل و نقل عمومی و توزیع شهری در مقابل حومه متفاوت است، استفاده می شود. ما دریافتیم که مناطقی که بزرگترین سهم دیزل و با بیشترین نفوذ حمل و نقل عمومی را دارند می توانند میزان انتشار کربن و مصرف انرژی خود را کاهش دهند. ما همچنین می بینیم که کاهش به دست آمده بزرگ نیست، بنابراین نیاز به اقدامات اضافی.