Leveling the playing field of transportation fuels: Accounting for indirect emissions of natural gas

سوخت های حمل ونقل طبیعی در مطالعات پیشین با صرفه جویی در انتشار گازهای گلخانه ای نسبت به سوخت های نفتی و نسبت به کل انتشار سوخت های زیستی اعتبار می گیرند. با این وجود، این تجزیه و تحلیل ها، یک منبع از انتشار های بالقوه غیر مستقیم از سوخت های حمل و نقل گاز طبیعی، یعنی انتشار از تولید ناخالص زغال سنگ ناشی از جایگزینی ناشی از قیمت دور از تولید برق تولید گاز طبیعی است. از آنجایی که تولید نسبی ذغالسنگ انتشار گازهای گلخانه ای و معیارهای آلاینده های هوا را بیشتر نسبت به نسل های تولید شده توسط گاز طبیعی تولید می کند، این تغییر غیرمستقیم استفاده از زغال سنگ، کاهش هزینه های احتمالی انتشار گازهای گلخانه ای را از سوخت حمل و نقل گاز طبیعی کاهش می دهد. برآوردها از یک مدل چندمرحلهای پارامتریک نشان می دهد که رقبای اثرات غیرمستقیم استفاده از زغال سنگ به طور ناگهانی تاثیر تغییرات زمینۀ استفاده غیرمستقیم سوخت های زیستی و تبدیل سوخت های گاز طبیعی به عنوان کربن فشرده به عنوان سوخت های نفتی است.