کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7418542 1482351 2015 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Evaluation of sustainable policy in urban transportation using system dynamics and world cities data: A case study in Isfahan
ترجمه فارسی عنوان
ارزیابی سیاست پایدار در حمل و نقل شهری با استفاده از دینامیک سیستم و داده های شهر های جهان: مطالعه موردی در اصفهان
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
بررسی زیرساخت های حمل و نقل شهرهای مختلف و اثرات زیست محیطی، اقتصادی و اجتماعی آن می تواند سبب نگرانی در مورد شناسایی سیاست های موفق برای حمل و نقل پایدار شود. مطالعات اندکی به توسعه پایدار پرداختند و شهرهای مختلف جهان را پوشش می دادند. هدف از مطالعه حاضر، بررسی تاثیرات سیاست های مختلف حمل و نقل با استفاده از مدل پویایی سیستم براساس داده های مربوط به شهرهای جهان است. پایگاه داده مطالعه بر اساس چندین پایگاه داده جامع که شهرهای متعدد را در طی 4 دهه تحت پوشش قرار داد، توسعه یافت. بر اساس پایگاه داده مطالعه، 9 شاخص شاخص حمل و نقل پایدار شهری انتخاب شدند، 3 شاخص نشان دهنده هر یک از گروه های کلیدی پایداری محیط زیست، اقتصادی و اجتماعی است. علاوه بر این، شاخص ترکیبی برای ترکیب شاخص های انتخاب شده مورد استفاده قرار گرفت. به منظور تحلیل پایداری حمل و نقل در شهر تاریخی اصفهان، یک مدل پویایی سیستم توسعه یافت. حلقه های علت حمل و نقل شهری مفهوم گشته و روابط دینی بین متغیرهای حمل و نقل شهری برای توسعه مدل دینامیکی شهری ایجاد شده است. تولید سفر، سهم مودال، عرضه حمل و نقل و تعادل بین عرضه و تقاضا، ماژول های کلیدی مدل توسعه یافته بود. علاوه بر این، شاخص های اقتصادی، اجتماعی و محیطی، نتایج کلیدی مدل بودند. ورودی های مدل ویژگی های شهری مربوط به حمل و نقل بود. برای اعتبار سنجی نتایج، داده های سری زمانی مورد استفاده قرار گرفت و برآورد مدل رضایت بخش بود. با نظارت بر شاخص های حمل و نقل پایدار اصفهان با استفاده از سناریوهای آینده، سیاست های حمل و نقل موثر شناسایی شد. نتایج مدل منعکس شده است که توسعه شبکه حمل و نقل مهم ترین سیاست برای پایداری اصفهان است.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی مدیریت، کسب و کار و حسابداری گردشگری، اوقات فراغت و مدیریت هتلداری
چکیده انگلیسی
Study of transportation infrastructure of various cities and its environmental, economic and social impacts could shed some light on identifying successful policies for sustainable transportation. Few studies have addressed sustainability covering various cities of the world. The aim of current study was to analyze impacts of various transportation policies using system dynamics model based on pertinent data of world cities. The study database was developed based on few comprehensive databases covering numerous cities over 4 decades. Based on the study database, 9 urban sustainable transportation indicators were selected, 3 indicators presenting each key group of environmental, economic and social sustainability. Furthermore, a composite index was applied for combining the selected indicators. In order to analyze transportation sustainability in historic city of Isfahan, a system dynamics model was developed. Urban transportation causal loops were conceptualized and the dynamic relations among urban transportation variables were created to develop the pertinent urban dynamics model. Trip generation, modal share, transportation supply and equilibrium between supply and demand were the key modules of the developed model. Moreover, economic, social and environmental indicators were the key outputs of the model. The model inputs were urban characteristics pertinent to transportation. To validate the results, time-series data were used and model estimation was satisfactory. By monitoring Isfahan sustainable transportation indicators using future scenarios, efficacious transportation policies were identified. The model results reflected that transit network development is the most important policy for Isfahan sustainability.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Cities - Volume 45, June 2015, Pages 104-115
نویسندگان
, , ,