Orchestrating transnational environmental governance in maritime shipping

حمل و نقل دریایی کمربند انتقال از اقتصاد جهانی است. همچنین از طریق تاثیرات ناشی از کنترل هوا، آب و زمین، یکی از مهمترین عوامل تغییر در محیط زیست جهانی است. جالب است که حمل و نقل یک بخش عقب مانده است، زیرا سازمان تنظیم مقررات جهانی آن - سازمان بین المللی دریایی است. بر اساس شواهد تجربی اصلی و داده های بایگانی، چارچوبی چهار عامل برای بررسی دو پرسش اصلی ارائه می شود: چرا حمل و نقل در اداره محیط زیست خود عقب مانده است؟ و چه پتانسیل هایی برای سازمان بین المللی دریایی برای ایجاد طرح های ابتکاری در زمینه حمل و نقل سبز خصوصی برای دستیابی به نتایج بهتر زیست محیطی وجود دارد؟ با توجه به تئوری حاکمیت فراملیتی، ما دریافتیم که شرایطی که مانع از پیشرفت های نظارتی می شود، عبارتند از دیدگاه کمبود محیط زیست، تقسیم ناهماهنگی با منافع، گستره وسیعی از مسائل زیست محیطی و رشد و شکوفایی و عدم اطمینان. این مقاله با توصیه های عملی برای سازمان دریایی بین المللی برای به رسمیت شناختن مشکلات تنظیم و با استفاده از فرصت برای هماهنگی پیشرفت های زیست محیطی، نتیجه گیری می کند.