کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7486875 1485449 2018 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Inequalities in self-report road injury risk in Britain: A new analysis of National Travel Survey data, focusing on pedestrian injuries
ترجمه فارسی عنوان
نابرابری در ریسک آسیب های جاده ای در انگلستان: تجزیه و تحلیل جدید داده های ملی سفر، با توجه به آسیب های عابر پیاده
ترجمه چکیده
این مقاله سپس فرکانس انواع حوادث صدمات عابر پی گیری را مقایسه می کند و دریافت می کند که برخورد هایی که در آن یک دوچرخه آسیب می بیند عابر پیاده در این مجموعه باقی می ماند بسیار نادر است در مقایسه با سقوط یا آسیب های عابر پیاده در وسایل نقلیه موتور. در نهایت، ویژگی های عابر پیاده آسیب دیده توسط وسایل نقلیه موتور و در سقوط بررسی می شود. تجزیه و تحلیل رگرسیون لجستیک باینری احتمال شکستن عابران را به وسیله وسیله نقلیه موتوری و یا در سقوط، کنترل کردن برای فرکانس خودکار گزارش می کند. عابرین پیاده، افراد عادی که در خانه های کم درآمد زندگی می کنند و در لندن، در معرض خطر بیشتر از یک وسیله نقلیه قرار گرفته اند، در حالی که عابر پیاده های قدیمی و معلول در معرض خطر بیشتری قرار دارند. پیامدهای سیاست و تحقیق مورد بحث قرار گرفته است.
موضوعات مرتبط
علوم پزشکی و سلامت پزشکی و دندانپزشکی سیاست های بهداشت و سلامت عمومی
پیش نمایش مقاله
نابرابری در ریسک آسیب های جاده ای در انگلستان: تجزیه و تحلیل جدید داده های ملی سفر، با توجه به آسیب های عابر پیاده
چکیده انگلیسی
The paper then compares the frequency of different types of pedestrian injury incident and finds that collisions in which a cyclist injures a pedestrian remain in this dataset very infrequent compared either to falls or to pedestrian injuries involving motor vehicles. Finally, characteristics of pedestrians injured by motor vehicles and in falls are examined. A binary logistic regression analysis examines odds of being injured as a pedestrian either by a motor vehicle, or in a fall, controlling for self-report walking frequency. Disabled pedestrians, those living in low-income households, and in London are at higher risk of being injured by a motor vehicle, while older and disabled pedestrians and women are at higher risk of being injured in a fall. Implications for policy and research are discussed.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Transport & Health - Volume 9, June 2018, Pages 96-104
نویسندگان
,