Indian scenario of ethanol fuel and its utilization in automotive transportation sector

حدود 85 درصد از نیاز نفتی نفت هند به واردات وارد شده است. اقتصاد هند به طور پیوسته در حال رشد است و منجر به افزایش سریع جمعیت شهری و تقاضای سوخت های حمل و نقل می شود. دولت هند قبلا دستور داد که اتانول را در بنزین با 10 درصد کاهش دهد تا واردات نفت را کاهش دهد. اداره استانداردهای هندی، مشخصات بنزین 20 درصد اتانول مخلوط را برای استفاده به عنوان سوخت خودرو به کار می گیرد. در این زمینه، این بررسی ارائه سناریو فعلی و آینده حمل و نقل هندی، نفت نفت و بخش های زیستی از جمله پیشرفت جهانی در استفاده از اتانول به عنوان سوخت جایگزین حمل و نقل در وسایل نقلیه جرقه زنی. داده های منابع مختلف مرجع استاندارد جمع آوری شده، تجزیه و تحلیل و ارائه شده است. این بررسی نشان می دهد که تا سال 2020 تقاضای بنزین حدود 44 میلیارد لیتر خواهد بود و هند توانایی تولید اتانول را به میزان 30 میلیارد لیتر سالانه در کنار ظرفیت موجود دارد. به غیر از افزایش تولید نسل اول اتانول، نسل دوم اتانول لیگنوکلئوزی و تبدیل ترمو شیمیایی از مخلوط های کشاورزی / نفت غنی از کربن به عنوان گزینه های جایگزین دیده می شود. پتانسیل چنین سهام خوراکی جایگزین و فن آوری تبدیل اتانول باید برای افزایش میزان اتانول برای ترکیب شدن مورد استفاده قرار گیرد. این بررسی نشان می دهد که اتانول به دلیل تعداد اکتان بالاتر، مناسب ترین سوخت موتورهای احتراق است. ترکیبات اتانول سبز، گوگرد، آروماتیک، الفین و بنزن را در بنزین کاهش می دهد و می تواند باعث کاهش انتشار خودروها مانند هیدروکربن، منوکسید کربن و ذرات جامد شود.