Two approaches for heat transfer simulation of current carrying multicables

درجه حرارت بیش از حد در بسته های کابل تلفیقی در خودروها می تواند باعث ایجاد آسیب به ساختارها و قطعات ضروری شود. برای جلوگیری از تولید کانال های کانال در حال حاضر در تولید کابل های کابل، پیش بینی های قابل اطمینان از درجه حرارت در کابل های تحت بار ضروری است. دو روش برای شبیه سازی انتقال حرارتی ثابت در چندین کابل انتقال، یعنی کابلهای ضخیم متشکل از چندین کوچکتر، در این کار مقایسه شده است. یک مدل گسترده ای با معادلات دیفرانسیل با مشتقات جزئی که توسط روش المان محدود حل می شود، موضوع نخستین روش است. در شکل دوم، فرمول های دمایی در موقعیت های مشخصه کابل، از طریق یک نقطه ثابت ثابت مشتق می شوند و محاسبه می شوند. اولین روش یک پروفیل درجه حرارت دقیق را فراهم می کند و بنابراین نقاط نقاط را به طور پیش فرض امکان می دهد، و روش دوم، با تعیین بسیار سریع دمای متوسط ​​بدون ایجاد هندسه طولانی، پیشرفت می کند. علاوه بر این، با توجه به تنظیمات واقع بینانه، با مقایسه نتایج اندازه گیری نشان داده شده است.