کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
766473 | 897103 | 2008 | 4 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Performance analysis of air-standard Diesel cycle using an alternative irreversible heat transfer approach
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی انرژی
انرژی (عمومی)
پیش نمایش صفحه اول مقاله
چکیده انگلیسی
This study presents the investigation of air-standard Diesel cycle under irreversible heat transfer conditions. The effects of various engine parameters are presented. An alternative approach is used to evaluate net power output and cycle thermal efficiency from more realistic parameters such as air–fuel ratio, fuel mass flow rate, intake temperature, engine design parameters, etc. It is shown that for a given fuel flow rate, thermal efficiency and maximum power output increase with decreasing air–fuel ratio. Also, for a given air–fuel ratio, the maximum power output increases with increasing fuel rate. However, the effect of the thermal efficiency is limited.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy Conversion and Management - Volume 49, Issue 11, November 2008, Pages 3301–3304
Journal: Energy Conversion and Management - Volume 49, Issue 11, November 2008, Pages 3301–3304
نویسندگان
I. Al-Hinti, B. Akash, E. Abu-Nada, A. Al-Sarkhi,