Improved electrochemical in-situ characterization of polymer electrolyte membrane fuel cell stacks

تشخیص در محل برای سلول های سوختی غشایی الکترولیتی تک پلیمر به خوبی شناخته شده و تاسیس شده است. تکنیک های سطح پشته قابل مقایسه ای برای بهبود درک تخریب در حین عملیات واقعی ضروری هستند، اما هنوز به سطح مشابهی از پیچیدگی نرسیده اند. بنابراین ما یک روش جدید برای اندازه گیری جریان جابجایی هیدروژن در ستون ها ایجاد کرده ایم که در ترکیب با یک تکنیک که قبلا منتشر شده اجازه می دهد تا مشخصه کمی مشخصی از غشاهای و الکترودهای سلول های فردی را مشخص کند. محدودیت های روش های گزارش شده از لحاظ نظری ارزیابی می شود و پس از آن کاربرد در پیک های کوتاه خودرو نمایش داده می شود. نتایج نشان می دهد که بسیار قابل بازیابی هستند و برای سلول های فردی مربوط به پشته ها با مقایسه مستقیم با نتایج ولتاویسی سیکل، نشان می دهد که توافق کمی برای جریان هیدروژن، ظرفیت دو لایه و سطح الکتروشیمیایی فعال فعال است.