کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7730656 1497936 2015 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Thermal management improvement of an air-cooled high-power lithium-ion battery by embedding metal foam
ترجمه فارسی عنوان
بهبود مدیریت حرارتی یک باتری لیتیوم یون با قدرت بالای هوا با تعویض فوم فلزی
کلمات کلیدی
خنک کننده هوا، وسایل نقلیه هیبریدی، باتری لیتیوم یون، پین بال دندان گرما، فوم متخلخل، مدیریت حرارتی،
ترجمه چکیده
اثر جاسازی فوم فلزی متخلخل آلومینیومی درون کانال های جریان یک ماژول باتری لیتیوم هوا سرد شده برای بهبود مدیریت حرارتی مورد مطالعه قرار گرفت. چهار نمونه متفاوت از فوم فلزی با استفاده از شبیه سازی های عددی گذرا سه بعدی مورد بررسی قرار گرفت. اثرات نفوذپذیری و تخلخل محیط متخلخل و همچنین حالت شارژ بر روی انحراف معیار دمای دما و حداکثر دما در داخل باتری در هر چهار مورد بررسی شد. در مقایسه با مواردی که دارای غلاف متخلخل نیستند، جوشاندن فوم آلومینیوم در کانال جریان هوا، مدیریت حرارتی سلول باتری لیتیوم را به طور قابل توجهی بهبود می بخشد. نتایج همچنین نشان داد که کاهش تخلخل ساختار متخلخل هر دو انحراف استاندارد درجه حرارت و حداکثر دمای داخل باتری را کاهش می دهد. علاوه بر این، افزایش نفوذپذیری فوم فلزی حداکثر دمای داخل باتری را کاهش می دهد در حالی که کاهش این ویژگی منجر به بهبود یکنواختی دما می شود. نتایج ما نشان داد که در میان تمام موارد مورد مطالعه، یکنواختی درجه حرارت مطلوب و حداکثر دما هنگامی که دو سوم و کل کانال جریان هوا با فوم آلومینیوم پر شده بود، به دست آمد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه شیمی الکتروشیمی
چکیده انگلیسی
Effect of embedding aluminum porous metal foam inside the flow channels of an air-cooled Li-ion battery module was studied to improve its thermal management. Four different cases of metal foam insert were examined using three-dimensional transient numerical simulations. The effects of permeability and porosity of the porous medium as well as state of charge were investigated on the standard deviation of the temperature field and maximum temperature inside the battery in all four cases. Compared to the case of no porous insert, embedding aluminum metal foam in the air flow channel significantly improved the thermal management of Li-ion battery cell. The results also indicated that, decreasing the porosity of the porous structure decreases both standard deviation of the temperature field and maximum temperature inside the battery. Moreover, increasing the permeability of the metal foam drops the maximum temperature inside the battery while decreasing this property leads to improving the temperature uniformity. Our results suggested that, among the all studied cases, desirable temperature uniformity and maximum temperature were achieved when two-third and the entire air flow channel is filled with aluminum metal foam, respectively.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Power Sources - Volume 296, 20 November 2015, Pages 305-313
نویسندگان
, , ,