کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7737977 1497982 2014 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Development and realization of a hydrogen range extender hybrid city bus
ترجمه فارسی عنوان
توسعه و تحقق یک اتوبوس هیبریدی ترمینال هیدروژن ترمینال
کلمات کلیدی
وسایل نقلیه سوخت نیروی هیبریدی، افزایش دهنده برد، تحرک شهری،
ترجمه چکیده
این مقاله نتایج حاصل از توسعه یک اتوبوس ترکیبی برقی را که توسط همکاری بین سلول های سوختی و باتری ها انجام می شود، گزارش می دهد. اتوبوس خیابانی خالص الکتریکی، مجهز به هشت باتری گریپ فروخته شده و در یک سلول سوختی و باتری هیبریدی مورد استفاده قرار گرفت. در نسخه نهایی، اتوبوس با شش باتری و یک کارخانه هیدروژن با سیستم سلول سوختی غشایی پروتون تبادل می شود. به طور خاص، مدیریت یک موتور قدرتمند نوآورانه، که حتی زمان لازم برای توقف ترمینال برای شارژ باتری توسط سلول سوخت استفاده می شود، شرح داده شده است. آزمایش های راه اندازی بر روی سیستم سلول سوختی به دست آمده ارائه شده است. علاوه بر این، آزمایشات نیز بر روی بسته باطری کار بر روی هیئت مدیره در یک مسیر واقعی انجام شد تا قابلیت بسته بندی باطری کاهش یافته را برای رانندگی خودرو نشان دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه شیمی الکتروشیمی
پیش نمایش مقاله
توسعه و تحقق یک اتوبوس هیبریدی ترمینال هیدروژن ترمینال
چکیده انگلیسی
This paper reports the results of the development of a hybrid electric city bus, performed by the synergy between fuel cell and batteries. A pure electric city bus, equipped with eight Zebra batteries, was acquired and modified in a fuel cell and batteries hybrid vehicle. In the final version the bus was equipped with six batteries and a hydrogen plant with a proton exchange membrane fuel cell system. In particular an innovative powertrain management, where even the time required for the terminal stops is used to charge the batteries by the fuel cell, is described. Set-up tests on the fuel cell system acquired are presented. Further, tests were conducted also on the battery pack working on board in a real route to demonstrate the capability of the reduced battery pack to drive the vehicle.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Power Sources - Volume 250, 15 March 2014, Pages 286-295
نویسندگان
, , , , ,