An improved delamination fatigue cohesive interface model for complex three-dimensional multi-interface cases

این کار یک مدل رابط انعطاف پذیر برای پیش بینی شکست بین لامین لمینیت کامپوزیتی تحت بار خستگی تنش کششی ارائه می دهد. این مدل بهبود یافته در فرمول های قبلی و با استفاده از عناصر چهار نقطه انتگرال، که ارائه چندین مزیت جدید، در حالی که حفظ شایستگی از عناصر یکپارچه سازی یکپارچه قبلی. یک الگوریتم ردیابی ترک اشاره گر مبتنی بر عنصر برای محدود کردن آسیب خستگی به عناصر ترخون نوک محدود شده است. یک روش جدید نرخ محلی پیشنهاد شده است تا اطمینان کامل از میزان انتشار انرژی کششی از عناصر محلی فراهم شود. علاوه بر این، یک مشخصه طول خستگی پویا برای پیش بینی دقیق تر از طول مشخصه خستگی در موارد سه بعدی پیچیده ارائه شده است. آغاز خستگی با استفاده از یک روش کاهش قدرت، بدون تغییر ویژگی های انتشار گنجانده شده است. رویکرد عددی با استفاده از چندین مورد تأیید و مورد تایید قرار گرفته و پس از آن به توسعه آسیب خزش در ورقه های سوراخ سوراخ اعمال می شود، که در آن توافق خوبی بین تحلیل عددی و نتایج تجربی بدست آمد.