کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7954691 1513779 2018 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Experimental analysis of tooth-root strains in a sun gear of the final drive for an off-highway axle
ترجمه فارسی عنوان
تجزیه و تحلیل تجربی از سویه های ریشه دندان در دنده خورشیدی درایو نهایی برای محور خارج از بزرگراه
کلمات کلیدی
فشار سنج، دنده، مجموعه دنده های سیاره ای
ترجمه چکیده
نیروی عمل بر روی دنده های دنده می تواند تحت تاثیر عوامل متعددی از قبیل تغییرات پروفیل، تغییرات سختی در طی پیچش، چرخش جهت کششی در خط زمین، تداخل نوک تا ریشه، چرخ دنده ها و انحرافات شفت و لغزش های بلبرینگ. علاوه بر این، در دنده های سیاره ای می توان بار را به علت اشتباهات تولید سیستم ناهموار در میان چرخ های سیاره به اشتراک گذاشت. ارزیابی دقیق از تاریخ واقعی زمان بارگذاری شده توسط دندان ها، ساده نیست و تقریبی قوی وجود دارد حتی زمانی که بسته های نرم افزاری شبیه سازی پیشرفته برای ایجاد مدل نظری استفاده می شود. بنابراین، تحلیلی تجربی از رفتار چرخ دنده های تحت بار در خدمات هنوز یک گام مهم در توسعه سیستم های انتقال جدید است. در این کار، سه سنسور فشار در موقعیت های مختلف در طول ریشه دندان خورشید دنده نصب شده در نهایت درایو محور خارج از بزرگراه اعمال شد. اندازه گیری های کرنش که در آن سپس در طول آزمایش نیمکت محور کامل انجام شد و سیگنال با استفاده از یک سیستم سنجش از راه دور به دست آمد. در نهایت، داده های به دست آمده برای ارزیابی صحت محاسبات نرم افزار و شناسایی علل بارگیری استفاده شد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی مواد شیمی مواد
پیش نمایش مقاله
تجزیه و تحلیل تجربی از سویه های ریشه دندان در دنده خورشیدی درایو نهایی برای محور خارج از بزرگراه
چکیده انگلیسی
The force acting on gear teeth can be influenced by several factors such as profile modifications, stiffness variations during meshing, inversion of the sliding direction at the pitch line, tip-to-root interferences, gears and shaft deflections and bearings clearances. Moreover, in planetary gear sets the load can be shared unevenly among the planet gears due to manufacturing inaccuracies of the system. An accurate evaluation of the real load-time history experienced by the teeth is not straightforward and is affected by strong approximations even when advanced simulation software packages are used to create the theoretical model. Therefore, experimental analysis of the behavior of gears under in-service load still constitutes a major step in the development of new transmission systems. In this work, three strain gauges were applied at different positions along the tooth root width of the sun gear mounted in the final drive of an off-highway axle. Strain measurements where then performed during a bench test of the complete axle and the signal was acquired by means of a telemetry system. Finally, the acquired data were used to assess the accuracy of software calculations and to identify the causes of overloads.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Procedia Structural Integrity - Volume 8, 2018, Pages 276-287
نویسندگان
, , ,