کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8057481 1520056 2018 17 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Morphing and growing micro unmanned air vehicle: Sizing process and stability
ترجمه فارسی عنوان
مورفین و رشد وسیله نقلیه کوچک بدون سرنشین: فرایند اندازه گیری و ثبات
کلمات کلیدی
مورفین هدر طرح، اندازه ثبات،
ترجمه چکیده
یک روش بهینه و جامع برای طراحی هواپیمای بدون سرنشین هواپیمای بدون سرنشین کارآمد با توانایی های مورفین و رشد در نظر گرفته شده است. در فرایند اندازه گیری، برای انتخاب شکل بال مناسب، سه شکل مختلف بر اساس تجزیه و تحلیل آیرودینامیکی مقایسه شده است، و یک بال مخروط برای حالت فشرده انتخاب شده است. سپس، از آنجا که عرض بال، منطقه بال، بار بال و دیگر پارامترها به عنوان تابع زمان تغییر می کنند، در طی فرایند اندازه گیری انجام می شود. با استفاده از سطح محاسبه شده و نسبت جنبه در نظر گرفته شده برای حالت های فشرده سازی و گسترش، عرض بالایی به عنوان تابعی از زمان تعیین می شود. با توجه به وزن برآورد شده، ضریب بالاتری مورد نیاز محاسبه می شود و سپس دو نوع هواپیما انتخاب می شود. در نهایت، پس از اتمام طراحی بهینه هندسی، تجزیه و تحلیل آیرودینامیکی برای بررسی عملکرد هواپیماهای بدون سرنشین انجام می شود. استراتژی پیشنهادی برای طراحی وسایل نقلیه موتوری بدون سرنشین کارآمد برای یک ماموریت به خوبی تعریف شده می تواند مورد استفاده قرار گیرد و گسترش یابد تا دیگر سیستم های مجهز به سیستم های بدون سرنشین در حال رشد طراحی شود بسته به ماموریت.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی هوافضا
پیش نمایش مقاله
مورفین و رشد وسیله نقلیه کوچک بدون سرنشین: فرایند اندازه گیری و ثبات
چکیده انگلیسی
An optimized and comprehensive method is proposed in order to design an efficient micro unmanned air vehicle with morphing and growing capabilities. In the sizing process, to select the optimum wing shape, three different shapes are compared based on an aerodynamic analysis, and a tapered wing is selected for the compressed mode. Then, since the wingspan, wing area, wing loading, and other parameters are changing as function of time, a transition analysis is carried-out during the sizing process. By using the calculated surface area and considered aspect ratio for compression and expansion modes, the wingspan is determined as function of time. Considering the estimated weight, the required lift coefficient is calculated and then two types of airfoils are selected. Finally, after completing the optimal geometric design, aerodynamic analyses are carried out to investigate the performance of the growing drone. The proposed strategy for designing efficient micro unmanned air vehicles for a well-defined mission can be utilized and extended to design other growing micro unmanned systems depending on the mission.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Aerospace Science and Technology - Volume 78, July 2018, Pages 130-146
نویسندگان
, , ,