کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8057550 1520056 2018 6 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
An improved propeller design method for the electric aircraft
ترجمه فارسی عنوان
یک روش طراحی پروانه برای هواپیمای الکتریکی
کلمات کلیدی
هواپیما الکتریکی، بازدهی بالا، پروانه، آزمون تونل باد، انرژی جدید،
ترجمه چکیده
در این مقاله، یک روش طراحی پیشرفته پروانه برای هواپیمای الکتریکی ارائه شده است. برای یک وضعیت عملیات داده شده و توزیع پروفیل در طول تیغه، روش حاضر می تواند توزیع زاویه و تنه تیغه و همچنین بهره وری آن و ضرایب گشتاور و رانش حداکثر پروانه بازده آن را تعیین کند. با توجه به سرعت پرواز، سرعت و سرعت چرخش شرایط کروز، پروانه یک هواپیما الکتریکی با استفاده از روش کنونی طراحی شده است. آزمون تونل باد از مدل مقیاس پروانه (قطر 0.96 متر) انجام شد. نتایج آزمون نشان می دهد که روش حاضر برای طراحی پروانه ی هواپیمای الکتریکی مناسب بود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی هوافضا
پیش نمایش مقاله
یک روش طراحی پروانه برای هواپیمای الکتریکی
چکیده انگلیسی
In this paper, an improved propeller design method for the electric aircraft was presented. For a given operative condition and profile distribution along the blade, the present method can determine the chord and pitch angle distribution of the blade, together with its efficiency and its torque and thrust coefficients of the maximum efficiency propeller. According to the flight velocity, thrust and rotate speed of cruise condition, the propeller of an electric aircraft was designed using the present method. Wind tunnel test of scaled model of propeller (diameter 0.96 m) was carried out. The test results show that present method was suitable to design the propeller of the electric aircraft.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Aerospace Science and Technology - Volume 78, July 2018, Pages 488-493
نویسندگان
, , , , , ,