Investigation on the lubrication regimes and dynamic characteristics of hydro-hybrid bearing of two-circuit main loop liquid sodium pump system

این مقاله با هدف بررسی عملکرد روانکاری یاتاقانهای هیدروژن هیدرولیکی است که توسط سدیم مایع در ردیف سریع سیکل پمپ مایع حلقه مایع دو ردیف راکتور روغنکاری شده است. تحمل روانکاری سدیم مایع مدل سازی شده و با استفاده از نرم افزار تجزیه و تحلیل دینامیک مکانیکی پیشرفته چرخشی تجزیه و تحلیل شده است. برای شرایط اولیه مختلف، پارامترهای مشخصه روانکاری و ضریب پویا به طور سیستماتیک مورد مطالعه قرار می گیرند. از طریق تجزیه و تحلیل، مکانیزم های روانکاری در شرایط عملیاتی مختلف نشان داده شده است که کاملا متفاوت از تحمل روغن های روانکاری روغن سنتی است. این تحقیقات پایه محکمی برای مطالعه بیشتر در مورد تجزیه و تحلیل پویا سیستم متصل به روتور پمپ اصلی سدیم مایع سدیم است. نتایج تحقیقات اهمیت خاصی برای اهداف خاص مهندسی هیدروژن هیبرید اهمیت دارد.