کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8070911 1521389 2018 34 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Study on the performance improvement of urban rail transit system
ترجمه فارسی عنوان
بررسی بهبود عملکرد سیستم حمل و نقل شهری
کلمات کلیدی
سیستم حمل و نقل شهری، عملیات قطار، بهبود عملکرد، بهره وری انرژی، کنترل قطار، سازمان حمل و نقل،
ترجمه چکیده
بهبود عملکرد به شدت مربوط به عملکرد صرفه جویی در انرژی سیستم حمل و نقل شهری شهری و بهبود کیفیت خدمات است که شامل بهینه سازی زیرساخت ها، استفاده از فن آوری کنترل پیشرفته قطار، سازمان حمل و نقل بسیار کارآمد، و بازیافت و بهره برداری انرژی احیا کننده و غیره با استفاده از انرژی مصرفی به عنوان ورودی، ما ابتدا در مورد عملکرد سیستم حمل و نقل شهری شهری، تعیین شاخص های ارزیابی عملکرد مربوطه و ایجاد معماری تجزیه بالا به پایین عملکرد جهانی را مورد بحث قرار می دهیم. سپس ما مکانیزم ظهور عملکرد سیستم حمل و نقل شهری را تجزیه و تحلیل می کنیم و معادلات دیفرانسیل را برای محاسبه رفتار قطار در قدرت ثابت و مناطق مشخصه طبیعی و مدل ریاضی بهینه سازی رفتار قطار ایجاد می کنیم. شبیه سازی ها به منظور تحلیل تاثیر نور ولتاژ قطار، کنترل قطار و نسبت بار در بهره وری انرژی عملیات قطار مورد استفاده قرار می گیرد، که می تواند به بهبود عملکرد سیستم کمک کند. در نهایت ما در مورد بازیافت و استفاده از انرژی احیا کننده تولید شده از ترمز قطار، عملیات صرفه جویی در انرژی سیستم های کنترل محیط و بهینه سازی طرح توقف ایستگاه و غیره بحث می کنیم. تحقیقات نشان می دهد که پتانسیل بهبود عملکرد راه آهن شهری سیستم حمل و نقل بسیار زیاد است و ارزش بیشتری دارد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی (عمومی)
چکیده انگلیسی
The performance improvement is closely related to the energy-saving operation of urban rail transit system and the improvement of service quality, which involves the optimization of infrastructures, the application of advanced train control technology, the highly efficient transportation organization, and the recycle and utilization of regenerative energy, etc. With the energy consumption as an entry, we first discuss the performance of urban rail transit system, determinate the corresponding performance evaluation indexes, and establish the top-down decomposition architecture of global performance. Then, we analyze the performance emergence mechanism of urban rail transit system, and build the difference equations of calculating train behavior in the constant power and natural characteristic regions and the mathematical model of train behavior optimization. The simulations are used to analyze the influence of train light-weighting, train control, and the load ratio on the energy efficiency of train operation, which can help to improve the system performance. Finally, we discuss the recycle and utilization of regenerative energy generated from train braking, the energy-saving operation of the environment control systems, and the optimization of train stop scheme, etc. The research shows that the potential of improving the performance of urban rail transit system is enormous, and deserves more attention.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy - Volume 161, 15 October 2018, Pages 1154-1171
نویسندگان
, , , , ,