کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8072878 1521434 2016 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A hydraulic hybrid propulsion method for automobiles with self-adaptive system
ترجمه فارسی عنوان
یک روش هیدرولیکی هیبریدی برای خودروهای با سیستم خود سازگار
کلمات کلیدی
خودرو هیبریدی هیدرولیک، ترانسفورماتور هیدرولیک، ترمز احیا کننده هیدرولیک، بهره وری انرژی، کنترل متقابل بازخورد،
ترجمه چکیده
یک خودرو هیبریدی هیدرولیکی با سیستم خود سازگار است. سوئیچ حالت بین حالت رانندگی و حالت ترمز احیا کننده هیدرولیک با کنترل انتقالی متقابل بازخورد حاصل می شود. نتایج شبیه سازی شده و آزمایش گسترده ارائه شده است. پارامترهای کنترل کاهش می یابد و بهره وری انرژی می تواند توسط سیستم خود سازگار افزایش یابد. پاسخ سوئیچ حالت سریع است. زمان پاسخ را می توان با تغییر قطر کانول کنترل هیدرولیک کنترل دریچه در سیستم خود تطبیق تنظیم شده است. بسته شدن دریچه سریعتر با قطر کمربند کنترل کننده کوچکتر می شود. حالت ترمز بازسازی هیدرولیکی را می توان با تغییر زاویه کنترل ترانسفورماتور هیدرولیکی بدست آورد. در مقایسه با سیستم الکتریکی هیدرولیک کنوانسیون، سیستم خودپرداز برای حالت سوئیچینگ خودروی هیبریدی دارای قابلیت اطمینان و هزینه پایین تر است. کارایی ترمز بازسازی هیدرولیکی نیز افزایش می یابد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
یک روش هیدرولیکی هیبریدی برای خودروهای با سیستم خود سازگار
چکیده انگلیسی
A hydraulic hybrid vehicle with the self-adaptive system is proposed. The mode-switching between the driving mode and the hydraulic regenerative braking mode is realised by the pressure cross-feedback control. Extensive simulated and tested results are presented. The control parameters are reduced and the energy efficiency can be increased by the self-adaptive system. The mode-switching response is fast. The response time can be adjusted by changing the controlling spool diameter of the hydraulic operated check valve in the self-adaptive system. The closing of the valve becomes faster with a smaller controlling spool diameter. The hydraulic regenerative braking mode can be achieved by changing the hydraulic transformer controlled angle. Compared with the convention electric-hydraulic system, the self-adaptive system for the hydraulic hybrid vehicle mode-switching has a higher reliability and a lower cost. The efficiency of the hydraulic regenerative braking is also increased.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy - Volume 114, 1 November 2016, Pages 683-692
نویسندگان
, , , ,