Well-to-wheel analysis of direct and indirect use of natural gas in passenger vehicles

فراوانی گاز طبیعی در ایالات متحده به دلیل تعداد ذخایر موجود گاز طبیعی و پیشرفت های اخیر در استخراج ذخایر غیر متعارف یکی از دلایل اصلی کاهش قیمت گاز طبیعی بوده است. یک سوال مطرح می شود که استفاده بهینه از گاز طبیعی به عنوان یک سوخت حمل و نقل چیست. آیا استفاده از گاز طبیعی در یک برنامه کاربردی ثابت برای تولید برق برای شارژ وسایل نقلیه الکتریکی، فشرده سازی گاز طبیعی برای احتراق درون خودرو در وسایل نقلیه، یا تولید مجدد گاز طبیعی به سوخت حمل و نقل چقدر کارآمدتر است؟ این تحقیق به بررسی استفاده از انرژی به مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای از گازهای مختلف به مسیرهای سوخت حمل و نقل می پردازد و نتایج را با خودروهای متعارف بنزین و وسایل الکتریکی با استفاده از ترکیب تولید برق ایالات متحده مقایسه می کند. به طور خاص، وسایل نقلیه گاز طبیعی در حال اجرا بر روی گاز طبیعی فشرده در مقایسه با وسایل نقلیه الکتریکی که با برق تولید شده صرفا از احتراق گاز طبیعی در نیروگاه های ثابت مقایسه شده مقایسه می شود. نتایج مطالعه نشان می دهد که وابستگی به راندمان احتراق گاز طبیعی در نیروی ثابت می تواند کارایی ذاتی خودروهای الکتریکی را بیشتر کند و بنابراین اهمیت بررسی استفاده از انرژی را به خوبی بر روی رانندگی برجسته می کند.