Investigation of energy efficient hydraulic hybrid propulsion system for automobiles

روش ترکیبی برای صرفه جویی در انرژی موثر است. این مقاله یک سیستم نیروی دریایی هیبریدی هیدروژنی انرژی برای خودرو ارائه می دهد. این سیستم شامل ریل فشار هیدرولیک مشترک، ترانسفورماتور هیدرولیکی و پمپ هیدرولیک یا موتور است. طراحی پارامترها و ویژگی های پیشرانه موتور هیبرید هیدرولیکی بررسی شده است. نتایج شبیه سازی شده و آزمایش شده پیشنهاد شده است. بر اساس تعریف ترانسفورماتور هیدرولیکی قدرت طبیعی و جریان طبیعی، یک روش طراحی پارامتر موثر داده شد. افزایش درجه آزادی سیستم باعث می شود طراحی پارامتر انعطاف پذیر تر شود و روش پیشنهادی برای طراحی پارامتر امکان پذیر است. این سیستم یک خروجی گشتاور ثابت در مرحله کم سرعت و یک خروجی ثابت را در سرعت بالا به دست می آورد. عملکرد دینامیکی خودرو تضمین شده است. سرعت ترانسفورماتور هیدرولیکی نزدیک به سرعت خودرو است که باید در طراحی ترانسفورماتور هیدرولیکی مورد توجه قرار گیرد. در طول تبدیل از حالت رانندگی به حالت ترمز بازسازی، سرعت ترانسفورماتور هیدرولیکی و گشتاور موتور هیدرولیک به طور ذاتی تغییر می کنند، که برای عمر مفید و قابلیت اطمینان قطعات هیدرولیک نامناسب است. هدف از ارائه یک روش موثر برای طراحی سیستم است.