کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
8079157 | 1521485 | 2013 | 9 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Effect of adding oxygen to the intake air on a dual-fuel engine performance, emissions, and knock tendency
ترجمه فارسی عنوان
اثر افزودن اکسیژن به هوا ورودی بر عملکرد موتور دوگانه سوخت، انتشار گازها و گرایش دست کشیدن
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
موتور سوخت دوگانه گاز طبیعی، سوخت دیزلی، غنی سازی اکسیژن، احتراق انتشارات،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی انرژی
انرژی (عمومی)
چکیده انگلیسی
The addition of oxygen to the intake air, commonly known as oxygen-enrichment, is expected to partially resolve these problems. In the present experimental study, a single-cylinder DI (direct injection) diesel engine has been properly modified to run on dual-fuel mode with natural gas as a main fuel and diesel fuel as a pilot; with the ability to enrich the intake air with variable amounts of oxygen. Comparative results are given for both plain dual-fuel (without oxygen-enrichment), and dual-fuel with different percentages of oxygen-enrichment of the intake air, at different load conditions; revealing the effect of adding oxygen to the intake air on engine performance, emissions, and knock tendency.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy - Volume 61, 1 November 2013, Pages 612-620
Journal: Energy - Volume 61, 1 November 2013, Pages 612-620
نویسندگان
Mohsen M. Abdelaal, Basem A. Rabee, Abdelrahman H. Hegab,