کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
855199 1470700 2015 5 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Effects of Green Roof on the Wind Field of a Low-rise Building
ترجمه فارسی عنوان
اثرات بام سبز بر روی میدان باد ساختمان کم ارتفاع
کلمات کلیدی
سقف سبز؛ ساختمان کم ارتفاع - روش LES؛ محیط متخلخل
فهرست مطالب مقاله
چکیده
کلمات کلیدی 
1. مقدمه
2. عملیات عددی 
2.1. مدل 
شکل 1. تونل بادی عددی 
2.2. میدان بادی ورودی 
2.3. تحلیل نزدیک به دیوار 
2.4. تحلیل بام سبز
3. نتایج و مقایسه 
3.1. ضرایب فشار میانگین باد 
شکل 2. نتایج تجربی  
شکل 3. نتایج عددی 
3.2. ضریب بازدارندگی (Cd) و ضریب بالابرنده (Cl)
جدول 1: ضریب نیروی بازدارنده و ضریب نیروی بالابرنده
3.3. توزیع روی سطح مقطع میانی 
شکل 4. توزیع میانگین فشار استاتیک روی سطح مقطع میانی
شکل 5. توزیع مقدار سرعت میانگین در سطح مقطع میانی
شکل 6. توزیع مقدار سرعت روی سطح مقطع میانی. 
شکل 7. خطوط مسیر در نماهای مختلف، رنگ آمزی شده بوسیله ی ID ذره
4. نتیجه گیری 
ترجمه چکیده
یک تونل بادی عددی سه بعدی براساس معادلات نویر-استوکس برای مایع گرانرو و غیرقابل فشرده سازی و روش LES ایجاد شده است. میدان باد ورودی براساس دستورالعمل های AIJ (2004) ایجاد می شود. تونل بادی عددی در برابر نتایج تجربی تصدیق شده است. یک ساختمان کم ارتفاع با بام سبز در تونل بادی عددی تست شده است. نتایج نشان می دهند که بام سبز نیروی بازدارنده ی ساختمان را کاهش می دهد، نوسان نزدیک بام را کم می کند، اما تأثیر چشمگیری روی میدان سرعت زمان-میانگین گیری شده دارد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
اثرات بام سبز بر روی میدان باد ساختمان کم ارتفاع
چکیده انگلیسی
A three dimensional numerical wind tunnel based on the Navier-Stokes equations for viscous, incompressible fluid and LES method is established. Incoming wind field is generated based on the AIJ guidelines (2004). The numerical wind tunnel is validated against experimental results. A low-rise building with green roof is tested in the numerical wind tunnel. The results show that the green roof reduces the drag force of the building, cuts down the fluctuation near the roof, but has insignificant effect on the time-averaged velocity field.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Procedia Engineering - Volume 126, 2015, Pages 405–409