کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8862702 1620118 2017 14 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
On-field and laboratory measurement of nanoparticle emission in the wake of gasoline vehicle
ترجمه فارسی عنوان
اندازه گیری های آزمایشگاهی و آزمایشگاهی انتشار نانو ذرات به وسیله نقلیه بنزینی
کلمات کلیدی
انتشار، نانوذرات، وسیله نقلیه بنزین، غلظت تعداد، نانوسکانر،
ترجمه چکیده
گزارش نانوکامپوزیت از خودروهای بنزینی به میزان قابل توجهی کمتر از خودروهای دیزلی گزارش شده است. بر این اساس، هیچ حد آستانه ای که توسط مقامات نظارتی در هند برای وسایل نقلیه راننده بنزین اجرا می شود وجود ندارد. مطالعات اخیر با این حال نشان می دهد که این درست به اندازه غلظت توده نانوذرات است. غلظت تعداد نانوذرات به خصوص ابعاد کوچکتر، برای وسایل نقلیه موتور بنزینی به طور قابل توجهی بالاتر از حد مشخصی از سرعت و بار است. کوچکتر ابعاد ذرات بیشتر زمان اقامت آنها در محیط زیست است و این ذرات باید توسط سیستم تنفسی و قلب و عروق بدن انسان احیا شوند. بنابراین تخمینی از توزیع اندازه ذرات نانومواد از خودروی مجهز به بنزین از اهمیت بسیار زیادی در زمینه جمعیت شهری هندی است. در این راستا، اندازه گیری های آزمایشگاهی برای توزیع اندازه نانوذرات منتشر شده از موتور بنزینی تحت شرایط بارگذاری مختلف گزارش شده است. اندازه گیری های روی زمین بر اساس یک وسیله نقلیه ایستاده در حالت آماده به کار و توقف انجام می شود. اندازه گیری همزمان شتاب و کاهش سرعت خودرو نیز همراه با توزیع نانوذرات در پی یک وسیله نقلیه متحرک گزارش شده است. اندازه گیری های گزارش شده در این مقاله نشان می دهد نیاز به تصمیم گیری مقدار آستانه غلظت تعداد مورد نیاز برای وسایل نقلیه بنزین توسط مقامات نظارتی هند است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات علم هواشناسی
چکیده انگلیسی
Nanoparticle emission from gasoline driven vehicles is reported to be significantly lower compared to diesel vehicles. Accordingly, there is no threshold limit implemented by the regulatory authorities in India for gasoline driven vehicles. Recent studies however indicate that this is true as far as the mass concentration of the nanoparticles is concerned. The number concentration of nanoparticles particularly of smaller dimensions is reported to be significantly higher for gasoline driven vehicles under certain operating range of speed and load. Smaller the dimension of the particles more are their residence time in environment and more susceptible are these particles to be inhaled by human respiratory and cardiovascular system. Thus an estimate of the size distribution of nano-sized particulate matter emission from gasoline driven vehicle is of immense importance in context to Indian urban population. In this direction, laboratory measurements are reported for the nanoparticle size distribution emitted from a gasoline engine under different loading conditions. On-field measurements are carried out in the wake of a stationary vehicle under idling and throttling condition. Simultaneous measurement of vehicular acceleration and deceleration is also reported along with nanoparticle distribution in the wake of a moving vehicle. The measurements reported in this paper reveal the need for deciding threshold value of number concentration to be implemented for gasoline vehicles by the Indian regulatory authorities.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Atmospheric Pollution Research - Volume 8, Issue 6, November 2017, Pages 1179-1192
نویسندگان
, ,