کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8864991 1620645 2017 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Numerical study on the hydrodynamic characteristics of a propeller operating beneath a free surface
ترجمه فارسی عنوان
مطالعه عددی بر ویژگی های هیدرودینامیکی پروانه ای که تحت یک سطح آزاد عمل می کند
کلمات کلیدی
پروانه، سطح آزاد، گرداب نکته، الگوی موج، دینامیک سیالات محاسباتی،
ترجمه چکیده
نتایج یک مطالعه عددی بر روی عملکرد یک پروانه در نزدیکی سطح آزاد ارائه شده است. شبیه سازی عددی برای ضرایب پیشنهادی مختلف و عمق نفوذ پروانه مدل انجام شد. اثرات اندازه پروانه مدل با استفاده از دو مدل پروانه ی مدل مختلف برای همه موارد مورد بررسی قرار گرفت. الگوی موج سطح آزاد و ساختار جریان اطراف پروانه و ویژگی های هیدرودینامیکی پروانه از طریق نتایج شبیه سازی مورد بررسی قرار گرفت. محور و گشتاور نوسان داشته و مسیر ورودی گرداب به علت تعامل با سطح آزاد تحریف شده است. الگوی موج سطح آزاد مربوط به گرداب گردان پروانه بود. کاهش رانندگی و گشتاور در پروانه کوچک مدل بیشتر از مدل پروانه بزرگ بود. سرعت کاهش رانش و گشتاور با ضریب پیشرو افزایش یافت.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات اقیانوس شناسی
پیش نمایش مقاله
مطالعه عددی بر ویژگی های هیدرودینامیکی پروانه ای که تحت یک سطح آزاد عمل می کند
چکیده انگلیسی
The results of a numerical study on the performance of a propeller operating near a free surface are presented. The numerical simulations were performed for the various advance coefficients and the submergence depths of the model propeller. The effects of the model propeller size were investigated using two different model propeller sizes for all cases. The wave pattern of the free surface and the flow structure around the propeller as well as the hydrodynamic characteristics of the propeller were investigated through simulation results. The thrust and torque fluctuated and the trajectory of the tip vortex was distorted due to the interaction with the free surface. The wave pattern of the free surface was related to the tip vortex of the propeller. The decreases in thrust and torque at the small model propeller were greater than those of the large model propeller. The reduction rate of the thrust and torque increased with the advance coefficient.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering - Volume 9, Issue 6, November 2017, Pages 655-667
نویسندگان
,