A simulative method for evaluating the resistance of the flight deck's operational capability to the attack of anti-ship weapons

عرشه پرواز یک ناو هواپیما نسبت به بدنه آن نسبتا آسیب پذیر است، زیرا آسیب برخی از زیرسیستم ها در عرشه پرواز ممکن است سبب شود حامل از قابلیت عملیاتی خود کاسته شود. بنابراین، این کار با هدف ارائه یک روش شبیه سازی برای ارزیابی مقاومت عملیات عملیات عرشه پرواز در شرایطی است که حامل هواپیما همراه با گروه اعتصاب خود است و دشمن از موشک های ضد کشتی با کلاهک های خوشه ای برای حمله استفاده می کند. در شبیه سازی ها حساسیت حامل و آسیب پذیری هواپیما تضمین شده است. سپس، با کمک شبکه ی مسدود بسته، نرخ نسبی تولید انبوه باقی مانده می تواند حل شود، که نشان دهنده ی توان عملیاتی باقی مانده ی پرواز پرواز است. نتایج ثابت شده است که عرشه پرواز مقاومت شدیدی در برابر این حملات دارد، در حالی که بسیار حساس به از دست دادن بعضی منابع اصلی تسلیحات هوایی است.