Limit mechanisms for ice loads on inclined structures: Buckling

این مقاله بر روی مکانیسم ها و محدودیت های بار حداکثر بار یخ در سازه های دریایی شیب تمرکز می کند و یک مدل پیچش را ارائه می دهد که به خوبی پدیده هایی را در پشت حداکثر بارهای یخ را نشان می دهد. این مطالعه بر مبنای روش دو بعدی ترکیبی محدود و گسسته برای شبیه سازی فرایند شکست یخ سطح در برابر یک ساختار است. شبیه سازی ها رکورد بارهای یخ را تولید می کنند که نشان می دهد وقایع بارگیری شدید بارگیری متوالی رخ داده است. پیچیدگی فرایند شکست، تجزیه و تحلیل پدیده های مکانیکی را پشت سر می گذارد که رویدادهای بارگیری یخبندان بسیار دشوار است. مدل کماندار معرفی شده فرض می کند که ورقه یخ قبل از رسیدن حداکثر حداکثر بارهای یخ، به صورت جداگانه یخ در مقابل ساختار فرو می رود. این مدل نشان می دهد قادر به اندازه گیری اثر زنجیره های زنجیره ای است که نقش مهمی در روند تعامل سازه یخ دارند.