Unobserved heterogeneity analysis of rail transit incident delays

سیستم های حمل و نقل ریلی مسافر اغلب ناشی از حوادث ناشی از افزایش زمان انتظار مسافران و از دست دادن درآمد به اپراتورها هستند. هدف از مطالعه حاضر بررسی تاثیر عوامل مرتبط با حمل و نقل ریلی در مدت زمان تاخیر در صورت وقوع حادثه است. به منظور تعیین ناهمگنی ناشناخته برای هر عامل و فرآیند تولید داده، یک رویکرد طول مدت مبتنی بر خطر تصادفی که بر اساس این ناهمگنی ها در این مطالعه مورد استفاده قرار می گیرد، مورد استفاده قرار می گیرد. از میان چهارده پارامتر تخمینی که در سطح معنی داری 1٪ معنی دار بود، 7 پارامتر در مشاهدات متفاوت بودند. این نشان می دهد که اگر مدل محدود شده بود و تنها پارامترهای ثابت برآورد شد، نتیجه گیری از هفت پارامتر تصادفی دقیق نخواهد بود.