کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
9951929 1432182 2018 14 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Do people travel with their preferred travel mode? Analysing the extent of travel mode dissonance and its effect on travel satisfaction
ترجمه فارسی عنوان
آیا مردم با حالت سفر ترجیح می دهند؟ تجزیه و تحلیل میزان ناهماهنگی حالت سفر و تاثیر آن بر رضایت مسافرتی
کلمات کلیدی
رفتار مسافرت، انتخاب حالت سفر، نگرش های سفر، تنظیمات حالت سفر، رضایت مسافرت،
ترجمه چکیده
مطالعات متعدد نشان داده است که انتخاب حالت سفر از طریق نگرش های مرتبط با سفر تحت تاثیر قرار می گیرد. موضع مثبت نسبت به یک حالت سفر خاص باعث افزایش احتمال این که افراد این حالت را برای یک سفر خاص انتخاب کنند. با این حال، مطالعات زیادی انجام نشده است که آیا افراد در حال حاضر حالت سفر ترجیحی خود را انتخاب می کنند. در این مقاله ما خواهیم دید که آیا پاسخ دهندگان با اولویت برای استفاده از ماشین، استفاده از حمل و نقل عمومی، دوچرخه سواری و پیاده روی در واقع از این حالت استفاده خواهند کرد. علاوه بر این، ما همچنین تحلیل می کنیم که آیا پاسخ دهندگان که از حالت سفر ترجیحی خود (به عنوان مثال، مسافران همسان) استفاده می کنند، نسبت به پاسخ دهندگان مسافرت با حالت سفر غیر منتظره (یعنی مسافران ناامن) بیشتر از سفرهایشان راضی هستند. نتایج این مطالعه نشان می دهد که حدود نیمی از پاسخ دهندگان از حالت سفر غیر منتخب انتخاب شده اند و مسافران ناامید کننده می توانند عمدتا در میان کاربران عمومی حمل و نقل و حداقل در دوچرخه سواران پیدا شوند. ، به علت سطوح نسبتا کم از نگرش های حمل و نقل عمومی و سطوح بالای نگرش های دوچرخه سواری. علاوه بر این، اختلاف نظر در حالت سفر به نظر می رسد تاثیر مهمی در رضایت مسافرتی داشته باشد. مسافران همسانی دارای سطوح رضایت مسافرتی بالاتر از میزان سفر مورد استفاده هستند، در حالیکه مسافران ناامن (به جز پیمانهای ناسازگار) دارای سطوح رضایت مسافرتی کمتر از میانگین هستند. این نشان می دهد که با استفاده از یک حالت ترجیحی ترجیحی، حداقل بر روی رضایت مسافرتی تأثیر مشابهی دارد که نسبت به حالت انتخابی خود انتخاب شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی
Numerous studies have indicated that travel mode choice is affected by travel-related attitudes. A positive stance towards a certain travel mode increases the probability that people will choose this mode for a particular trip. However, not a lot of studies have analysed whether people actually choose their preferred travel mode. In this paper we will look at whether respondents with a preference for car use, public transport use, cycling and walking will actually use these modes. Furthermore, we also analyse whether respondents who use their preferred travel mode (i.e., consonant travellers) are more satisfied with their trips compared to respondents travelling with a non-preferred travel mode (i.e., dissonant travellers). Results from this study, analysing leisure trips of 1656 respondents from the city of Ghent (Belgium), indicate that about half of the respondents chooses a non-preferred travel mode and that dissonant travellers can be mainly found within public transport users and least within cyclists, partly due to relatively low levels of public transport attitudes and high levels of cycling attitudes. Furthermore, travel mode dissonance seems to have an important impact on travel satisfaction. Consonant travellers have above average travel satisfaction levels, independent of the used travel mode, while dissonant travellers (except dissonant pedestrians) have below average travel satisfaction levels. This suggests that using a preferred travel mode has at least an equally important impact on travel satisfaction than the chosen travel mode itself.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part A: Policy and Practice - Volume 117, November 2018, Pages 261-274
نویسندگان
,