کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
10136197 1645681 2018 17 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A coupled kinematics model for icebreaker escort operations in ice-covered waters
ترجمه فارسی عنوان
یک مدل سینماتیک همراه برای عملیات اسکورت یخچال در آب های یخ تحت پوشش
کلمات کلیدی
ایمنی دریایی، کشتی زیر مدل، شبیه ساز کشتی، عملیات اسکورت یخچال، شرایط یخ،
ترجمه چکیده
در مناطق شمالی دریایی مانند دریای بالتیک و قطب شمال، به ویژه در شرایط زمستانی، حضور یخ دریا اغلب به عملیات کمک به یخچال و فریزر برای کشتی های شناور در این مناطق کمک می کند. عملیات اسکورت یخچال برای تضمین ایمنی ناوبری در این محیط های خشن بسیار مهم است. در حالی که این عملیات باعث کاهش خطر کلی سیستم می شود، مطالعات نشان داده اند که خطرات ناوبری خاص نیز با عملیات اسکورت همراه است و نیاز به آموزش مناسب و پشتیبانی عملیاتی برای خدمه کشتی درگیر در این است. در این مقاله عملیات اسکورت یخچال و فریزر مورد بررسی قرار گرفته است و یک مدل کشتی پس از آن ارائه شده است، که براساس شباهت های پدیده زیر ماشین است. این مدل زیر کشتی به ضرورت نگهداری فاصله ایمنی مناسب برای جلوگیری از برخورد و نیز اثرات یخ دریا در عملیات اشاره دارد. اصلی ترین هدف مورد استفاده برای اجرای در شبیه سازهای دریایی است، ارائه یک محیط واقعی از شرایط عملیاتی برای آموزش خدمه کشتی. به عنوان اولین تقریب، مدل برای شرایط یخ با ضخامت متوسط ​​یخ، در حالی که محدودیت سرعت ایمنی نسبت به توانایی کشتی در یخ است، به حساب می آید. پارامترهای مدل با استفاده از داده های تجربی عملیات اسکورت یخچال ها کالیبره می شوند. مطالعات موردی اعدام می شوند و توافق خوب بین مدل شبیه سازی و شرایط عملیاتی واقعی را نشان می دهند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی دریا (اقیانوس)
پیش نمایش مقاله
یک مدل سینماتیک همراه برای عملیات اسکورت یخچال در آب های یخ تحت پوشش
چکیده انگلیسی
In northern sea areas such as the Baltic Sea and the Arctic, especially in winter conditions, the presence of sea ice frequently necessitates icebreaker assistance operations for vessels navigating in these areas. Icebreaker escort operations are important for ensuring the safety of navigation in these harsh environments. While these operations reduce the overall system risk, studies have shown that specific navigational risks are associated also with escort operations, necessitating appropriate training and operational support for ship crew engaged in these. In this paper, the icebreaker escort operations are investigated, and a ship-following model is proposed, drawing on similarities with the car following phenomenon. This ship-following model accounts for the necessity of keeping an appropriate safety distance to avoid collision, as well as for the effects of sea ice on the operation. Its main intended use is for implementation in maritime simulators, providing a realistic environment of operational conditions for training ship crews. As a first approximation, the model accounts for the ice condition by the average ice thickness, while the safety speed constraint is relative to the vessel's ability of navigating in ice. The model parameters are calibrated using empirical data of icebreaker escort operations. Case studies are executed, showing good agreement between the simulation model and real-world operational conditions.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Ocean Engineering - Volume 167, 1 November 2018, Pages 317-333
نویسندگان
, , , ,