کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
10385156 | 882555 | 2014 | 27 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Conical spouted bed combustor for clean valorization of sludge wastes from paper industry to generate energy
ترجمه فارسی عنوان
مخروطی مخزنی برای احیاء زباله های لجن از صنعت کاغذ برای تولید انرژی استفاده می شود
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
راندمان احتراق، ارزش گذاری تمیز، مخروطی مخروطی شلغم، ارزش گذاری انرژی، شرایط عملیاتی حرارتی، زباله های لجن،
ترجمه چکیده
تکنولوژی تمیز کردن بستر شسته شده برای زباله های صنعت کاغذ به منظور ارزیابی انرژی لجن دگرسانی توسط احتراق در محدوده دما از 500 تا 700 درجه سانتیگراد استفاده می شود. شرایط عملیاتی پایدار برای تخت انواع مختلف مواد بی اثر (شن و ماسه سیلیس) در رژیم آشامیدنی در طیف وسیعی از شرایط عملیاتی مورد آزمایش قرار گرفته است. پروفیل درجه حرارت شعاعی و محوری از تخت های ماسه ای برای بهبود راندمان احتراق زباله ها اندازه گیری شده است. پس از آن ماسه ای که دمای بالاتر تخت را تامین می کند به عنوان ماده مایع سازی برای احتراق لجن کاغذ سازی با استفاده از نسبت جرم 2: 1 (بطور خشک) اعمال شده است. شرایط مطلوب برای جریان جریان ورودی و دمای هوا به صورت تجربی به وسیله حداکثر رساندن راندمان احتراق و به حداقل رساندن مقدار ترکیبات فرار در گاز سوز شناخته شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی شیمی
تصفیه و جداسازی
چکیده انگلیسی
Clean technology of spouted bed is applied to paper industry wastes for energy valorization of de-inking sludge by combustion in a temperature range from 500 to 700 °C. The stable operating conditions for beds of different types of inert material (silica sand) have been tested in spouting regime over a wide range of operating conditions. The radial and axial temperature profiles of sand beds have been measured to improve the combustion efficiency of wastes. Thereafter, that sand providing the higher bed temperature has been applied as the fluidization material for combustion of papermaking sludge using a mass ratio of 2:1 (dry basis). The optimal conditions for the inlet air flow rate and temperature have been determined experimentally by maximizing the combustion efficiency and minimizing the amount of volatile compounds in the flue gas.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Chemical Engineering Research and Design - Volume 92, Issue 4, April 2014, Pages 672-678
Journal: Chemical Engineering Research and Design - Volume 92, Issue 4, April 2014, Pages 672-678
نویسندگان
MarÃa J. San José, Sonia Alvarez, Iris GarcÃa, Francisco J. Peñas,