Analysis of energy dissipation in traffic flow with a variable slope

ما مدل اتلاف انرژی حرکتی را برای بررسی رابطه بین تلفات انرژی اضافی وسایل نقلیه و شیب یک گرادینت به دست می آوریم. برای بررسی اعتبار مدل تخلیه، شبیه سازی انجام می شود. تجزیه و تحلیل نتایج نشان می دهد که مصرف کل انرژی به طور معکوس متناسب با شیب در یک وضعیت شیب دار است و نتیجه گیری های متفاوتی را می توان در یک وضعیت معکوس ایجاد کرد. میزان تخلیه انرژی بستگی به تراکم ترافیک و طول جاده در دو حالت در یک قاعده دارد. یافته شده است که نتیجه شبیه سازی در توافق خوب با ترافیک واقعی است.