کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
11007277 | 1520314 | 2018 | 31 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Tidal inlet sediment bypassing at mixed-energy barrier islands
ترجمه فارسی عنوان
رسوب ورودی جزر و مدی در کنار جزایر مانع از مخلوط انرژی
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
ترجمه چکیده
رسوبات ساحلی در مقیاس بزرگ در امتداد سواحل جزیره مانع شامل حمل و نقل شن و ماسه در ناحیه گشت و گذار در ناحیه های جزر و مد است. مکانیزم های رسوب گذاری در ورودی های غیر مهاجر، مخلوط انرژی بر مبنای مدل سازی عددی رسوبات رسوبی در یک سیستم جزر و مدی مرجانی در جنوب شرقی شمالی مورد بحث قرار گرفته است. مسیرهای حمل و نقل باقی مانده از کسرهای رسوبات متمایز و تغییرات مورفولوژیکی، پیچیدگی فرآیند در ورودی های جزر و مدی را که توسط تعامل غیر خطی رقیب نیروهای جزر و مد و موج انجام می شود، نشان می دهد. تخلیه رسوب از محدوده مجاز به خط ساحلی دریچه ای از ورودی جزر و مدی و ارزیابی نسبت نسبت شیب به حجم مجدد شن و ماسه محاسبه می شود. طرح های پیشنهادی ورودی مشترک مورد بحث و تایید قرار گرفته است. نشان داده شده است که مکانیزم های مختلف کنار زدن می توانند به طور همزمان اتفاق بیفتند و به رفتار حمل و نقل برخی از قطعات دانه ای رسوب مربوط می شوند: بسیار خوب به شن و ماسه خوب عبور از ورودی در طول تمام دلالت دلخواه بی اثر توسط فرآیندهای حمل و نقل موج ناشی از موج. شفافیت به شن و ماسه متوسط توسط جریانهای جزر و مدی که به طور مستقیم در گسل ورودی به دلتا بیحرکتی منتقل می شود، در حالیکه فرایندهای انتقال و ردیابی موج و جوش نوار، رسوبات را به سواحل دریای مدیترانه منتقل می کنند. برای شن و ماسه خوب و متوسط و متوسط، یک سلول تجدید پذیر رسوب در دلتا و منحنی گسل ورودی اصلی شناسایی می شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مهندسی دریا (اقیانوس)
چکیده انگلیسی
The large-scale littoral sediment drift along barrier island coasts involves alongshore sand transport at the islands' surf zone and across tidal inlets. Mechanisms of sediment bypassing at non-migrating, mixed-energy tidal inlets are discussed based on process-based numerical modeling of sediment dynamics at an exemplary barrier island system in the southern North Sea. Residual transport pathways of distinct sediment grain-size fractions and morphological changes reveal the complexity of processes at tidal inlets driven by the non-linear interaction of competing tidal and wave forces. Sediment bypassing from the updrift to the downdrift shoreline of a tidal inlet is evaluated and the ratio of bypassed to recirculated sand volumes is estimated. Common inlet bypassing schemes are discussed and verified. It is shown that the different bypassing mechanisms can happen simultaneously and are related to the transport behavior of particular sediment grain-size fractions: Very fine to fine sand bypasses the inlet along the entire ebb-tidal delta periphery by wave-induced transport processes. Fine to medium sand is transported by the ebb-directed tidal currents in the inlet throat to the ebb-tidal delta where wave-driven transport processes and bar welding bypasses the sediments to the downdrift shore. For fine to medium and medium sands, a sediment recirculation cell at the downdrift ebb-tidal delta and reversal to the main inlet throat is identified.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Coastal Engineering - Volume 140, October 2018, Pages 342-354
Journal: Coastal Engineering - Volume 140, October 2018, Pages 342-354
نویسندگان
Gerald Herrling, Christian Winter,