| کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
|---|---|---|---|---|
| 1725034 | 1520670 | 2016 | 8 صفحه PDF | دانلود رایگان |
کلمات کلیدی
1.مقدمه
2. رویکرد مدل مقیاس
جدول 1: ویژگیهای اصلی پروانه CP469
3. هندسه پروانه و شرایط جریان
شکل 1: مقایسه زمینه ویک در طول تستهای عددی و آزمایشی
جدول 2: شرایط با٬ تست شماره 1
جدول 3: شرایط با٬ تست شماره 2
4. روش عددی
شکل 2: جزییات دامنه عددی
شکل 3: توزیع y+ در اطراف تیغه پروانه
5. رویکرد تونل کاویتاسیون
شکل 4: مقایسه شرایط جریان غیر یکنواخت در طول شبیه سازی عددی.
شکل 5: مکان نقاط عمودی در جایی که نوسانات فشار نشان داده شده است
جدول 4: داده تکنیکی تونل کاویتاسیون
شکل 6: تونل کاویتاسیون با محفظه اکوستیک بخش متقاطع
شکل 7: تست شماره 1 تجسم کاویتاسیون: (a) شروع کاویتاسیون (b) ورق کاویتاسیون و نوک گرداب (c) گرداب HPV و (d) گرداب HPV در تماس با منطقه کاویتاسیون
6. نتایج
6.1 مشاهدات کاویتاسیون
6.2 اندازه گیری های سر و صدا
شکل 8: تست شماره 1 تجسم کاویتاسیون: (a) کنار فشار (b) و (c) کناره کشش
شکل 9: تست شماره 2 تجسم کاویتاسیون: (a) کاویتاسیون ورق ثابت و نوک گرداب و (b) کاویتاسیون ورق با افزایش
شکل 10: تست شماره 2 تجسم کاویتاسیون: (a) کاویتاسیون صفحه و نوک گرداب (b) گرداب HPV و نوک گرداب و (c) گرداب HPV در تماس با تیغه.
شکل 11: تست شماره 2: تجسم کاویتاسیون: (a) کناره فشار (b) و (c) کناره مکش
شکل 12: اندازه گیری سر و صدا: p5-نتایج آزمایشات b1-b4- نتایج عددی
7. نتیجه گیری
• The hydroacoustic characteristics of propellers under different loading conditions have been investigated.
• Both numerical and experimental analyses of non-uniform inflow propeller’s conditions have been adapted.
• Applied CFD methodology can be extrapolated for the use during full scale calculations.
The standard propeller has been investigated in model scale, using medium size cavitation tunnel. The hydroacoustic characteristics of propellers under different loading conditions have been investigated. Additionally the presented experimental results have been used for the verification of applied numerical approach. During both numerical and experimental analyses non-uniform inflow propeller’s conditions have been adapted. Good correlations of both kinds of results have been noticed and highlighted.
Journal: Ocean Engineering - Volume 120, 1 July 2016, Pages 108–115