کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
1725335 1520686 2015 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Modelling of marine traffic flow complexity
ترجمه فارسی عنوان
مدل سازی پیچیدگی جریان ترافیک دریایی
کلمات کلیدی
جریان ترافیکی دریایی، ساختار ترافیکی، مدل سازی پیچیدگی توزیع فضایی،
ترجمه چکیده
افزایش اخیر در تعداد کشتی های با سرعت بالا، بزرگ و بار سنگین ترافیک دریایی را پیچیده تر ساخته است. وضعیت ترافیک به دلیل افزایش سریع تراکم ترافیک و توسعه شرایط مواجهه با کشتی به عنوان یک نتیجه دشوار است. در اینجا، ما یک مدل پیچیدگی ترافیکی دریایی را برای ارزیابی وضع وضعیت ترافیک معرفی می کنیم، از پیچیدگی برای بررسی میزان تلفات و خطر برخورد برخوردار است و پشتیبانی از دریانوردان و کنترل کننده های ترافیک برای آگاهی از وضعیت ترافیک. مدل پیچیدگی واحد ترافیکی با استفاده از ویژگی های ترافیکی کشتی جفتی مانند فاصله نسبی، سرعت نسبی و مسیر متقاطع ساخته شده است. این مدل به روش پیچیدگی ترافیک منطقه ای از طریق پس پردازش درون یابی گسترش یافته است. ما نشان می دهیم که یک پیچیدگی بالاتر مربوط به حمل و نقل بیشتر و ترافیک خطرناک است که در آن وضعیت ترافیک باید با دقت مدیریت شود. داده های شبیه سازی شده از دریای شنزن غرب برای نشان دادن مدل و ساخت نقشه ای از توزیع فضایی پیچیدگی ترافیک دریایی استفاده می شود. مدل پیچیدگی در نشان دادن موقعیت های مختلف ترافیکی مؤثر است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی دریا (اقیانوس)
چکیده انگلیسی
Recent increases in the number of high-speed, large-scale, and heavy-load vessels have made marine traffic more complex. Traffic situations are more difficult to manage as a result because of the rapid increase in the traffic density and the development of ship encounter situations. Here, we introduce a marine traffic complexity model to evaluate the status of traffic situation, use the complexity to investigate the degree of crowding and risk of collision, and support mariners and traffic controllers to get the traffic situation awareness. The traffic unit complexity model is constructed using pair-wise ship traffic characteristics such as the relative distance, relative speed, and intersecting trajectory. This model is extended to an area traffic complexity model through interpolation post-processing. We show that a higher complexity corresponds to more crowding and dangerous traffic in which the traffic situation should be carefully managed. Simulated data from the Shenzhen West Sea are employed to demonstrate the model and construct a map of the spatial distribution of the marine traffic complexity. The complexity model is shown to be effective in indicating different traffic situations.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Ocean Engineering - Volume 104, 1 August 2015, Pages 500-510
نویسندگان
, , , , , ,