کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
1725624 | 1520702 | 2014 | 8 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Minimum cost design of hybrid cross-ply cylinders with uncertain material properties subject to external pressure
ترجمه فارسی عنوان
حداقل هزینه طراحی سیلندر هیبرید کروی با خواص نامطلوب مواد تحت فشار خارجی
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
طراحی هیبریدی، عدم اطمینان مواد، سیلندر متقاطع فشار خارجی، حداقل هزینه، حساسیت،
ترجمه چکیده
طراحی حداقل هزینه سیلندر های ترکیبی متقاطع ارائه شده است که با استفاده از مواد سفتی بالا و گران قیمت در لایه های سطح و کم سفتی و لایه های ارزان قیمت در لایه های میانی برای ترکیب مزایای این دو مواد. ساخت و ساز ترکیبی از اثر ساندویچ استفاده می کند که به موجب آن اکثر بار توسط لایه های سطحی انجام می شود. سیلندر تحت فشار خارجی با خصوصیات مواد نمایش داده می شود تغییرات نامعلوم اما محدود در اطراف مقادیر اسمی آنها. برای یک فشار خارجی داده شده، با کمینه کردن ضخامت لایه های سطحی، هزینه مواد کم می شود. تجزیه و تحلیل برای تعیین ترکیب بدترین مورد از عدم قطعیت مواد استفاده از مدل سازی محدب را برای محاسبه حداقل مطلوب راه حل تعریف شده در اینجا به عنوان حداقل لرزش فشار. طرح های حداقل هزینه برای پارامترهای مختلفی از قبیل ضخامت دیوار و سطح عدم قطعیت مورد بررسی قرار می گیرند. حساسیت نسبی فشار لرزش به خواص مواد نیز با تعیین شاخصهای حساسیت مورد بررسی قرار گرفته است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مهندسی دریا (اقیانوس)
چکیده انگلیسی
Minimum cost design of hybrid cross-ply cylinders is presented which employ high-stiffness and expensive materials in the surface layers and the low-stiffness and inexpensive layers in the middle layers to combine the advantages of the two materials. Hybrid construction takes advantage of the sandwich effect whereby most of the load is carried by the surface layers. The cylinder is subject to external pressure with the material properties displaying uncertain-but-bounded variations around their nominal values. For a given external pressure, the material cost is minimized by minimizing the thickness of the surface layers. Analysis to determine the worst-case combination of material uncertainties makes use of convex modeling to compute the least favorable solution defined here as the minimum buckling pressure. The minimum cost designs are investigated for various problem parameters such as the wall thickness and the level of uncertainty. The relative sensitivities of the buckling pressure to material properties are also studied by defining sensitivity indices.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Ocean Engineering - Volume 88, 15 September 2014, Pages 310-317
Journal: Ocean Engineering - Volume 88, 15 September 2014, Pages 310-317
نویسندگان
Isaac Sfiso Radebe, Sarp Adali,