کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
4768695 | 1424966 | 2017 | 10 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Application of a global kinetic model on an SCR coated on Filter (SCR-F) catalyst for automotive applications
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
DPFTPDSGBCPSIPassive regenerationNOx conversion - تبدیل NOXtemperature programmed desorption - درجه حرارت برنامه ریزی شده desorptionTPR - روش پاسخ فیزیکیDiesel particulate filter - فیلتر ذرات دیزلیTemperature programmed reduction - کاهش دمای برنامه ریزی شدهSelective catalytic reduction - کاهش کاتالیزوری انتخابی یا کاهش کاتالیستی انتخابیSCR - یکسوساز کنترلشده با سیلیکون
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی شیمی
مهندسی شیمی (عمومی)
پیش نمایش صفحه اول مقاله
چکیده انگلیسی
Selective Catalytic Reduction (SCR) catalysts coated on diesel particulate Filter, SCR-F, have been introduced for automotive applications in the last years due to the capability of reducing NOx and PM simultaneously below the limits imposed by emission regulations. In this context, the performance of a commercial silicon carbide Cu/zeolite SCR-F for controlling NOx emissions in an automotive diesel engine was analyzed both experimentally and numerically for different soot loading levels with the aim to investigate its catalytic properties and to build a simulation model of the aftertreament device capable of predicting NOx conversion efficiency, NH3 storage capacity and soot conversion due to passive regeneration.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Fuel - Volume 198, 15 June 2017, Pages 183-192
Journal: Fuel - Volume 198, 15 June 2017, Pages 183-192
نویسندگان
Federico Millo, Mahsa Rafigh, Debora Fino, Paolo Miceli,