کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4918062 1428751 2017 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Time to surface cracking and crack width of reinforced concrete structures under corrosion of multiple rebars
ترجمه فارسی عنوان
زمان شکستن سطحی و عرض کرک های سازه های بتنی تحت خوردگی بتن های چندگانه
کلمات کلیدی
شروع خوردگی، ترک خوردگی سطح، خوردگی غیر یکنواخت، میله تقویت چندگانه، مدل کرایه انعطاف پذیر، بتن آرمه، مدل سازی عنصر محدود
ترجمه چکیده
ترک خوردگی پوشش بتنی ناشی از خوردگی تقویت کننده یکی از مکانیسم های بدتر شدن سازه های بتن مسلح است. در عمل، زمان به سطح ترک خوردگی و تکامل عرض کرک در مورد ارزیابی قابلیت استفاده از سازه های بتن مسلح اهمیت دارد. بررسی ادبیات نشان می دهد که با وجودی که تحقیقات قابل توجهی در مورد ترک خوردگی بتن ناشی از خوردگی انجام شده است، کمی بر روی خوردگی میله های تقویت کننده چندگانه، به ویژه با توجه به فرایند خوردگی غیرمواد، متمرکز شده است. در این مقاله یک مدل خوردگی غیر یکنواخت وابسته به زمان ایجاد شده است. سپس مدل کرافت همجوشی به منظور شبیه سازی ترک خوردگی دلخواه در کل پوشش سازه های بتنی فرموله شده است. دو حالت شکستگی پوشش معمولی (به عنوان مثال، لایه بندی و ترکیب لایه بندی شده و گوشه اسپالینگا) تحت خوردگی غیرمجاز چند میله تقویت شده شبیه سازی شده و براساس فاصله بین نیروی تقویت کننده و شکستگی بتن. اثرات خوردگی، پارامترهای هندسی و مکانیکی در زمان کرک شدن سطح پس از شروع خوردگی و تکامل عرض کرک نیز مورد بررسی و بحث قرار می گیرد. مدل توسعه یافته با مقایسه نتایج با آزمایشات آزمایشی بر روی خوردگی یکنواخت از میله های تقویت کننده چندگانه، تا حدی تایید شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
زمان شکستن سطحی و عرض کرک های سازه های بتنی تحت خوردگی بتن های چندگانه
چکیده انگلیسی
Concrete cover cracking caused by corrosion of reinforcement is one of major deterioration mechanisms for reinforced concrete structures. In practice, time to surface cracking and crack width evolution are of significance in regards to the assessment of serviceability of reinforced concrete structures. Literature review suggests that, although considerable research has been undertaken on corrosion-induced concrete cracking, little has been focused on corrosion of multiple reinforcing bars, especially by considering the non-uniform corrosion process. In this paper, a time-dependent non-uniform corrosion model is established. A cohesive crack model is then formulated to simulate arbitrary cracking in the whole cover of concrete structures. Two typical cover failure modes (i.e., “delamination” and “combined delamination and corner spalling”) have been simulated under the non-uniform corrosion of multiple reinforcing bars and found dependent on spacing of reinforcement and fracture energy of concrete. The effects of corrosion, geometric and mechanical parameters on the time to surface cracking after corrosion initiation and the crack width evolution are also investigated and discussed. The developed model is partially verified by comparing the results with those from experimental tests on uniform corrosion of multiple reinforcing bars.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Construction and Building Materials - Volume 155, 30 November 2017, Pages 114-125
نویسندگان
, ,