کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4918095 1428751 2017 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Microstructural investigation on air void properties of porous asphalt using virtual cut section
ترجمه فارسی عنوان
تحقیقات میکروارساز بر روی خواص هوای آسفالت متخلخل با استفاده از بخش برش مجازی
ترجمه چکیده
خصوصیات ریزساختاری مخلوط آسفالت، عملکرد ساختاری و عملکردی مخلوط آسفالت را نشان می دهد. بنابراین، روش های متعدد تصویربرداری از جمله روش های مخرب و غیر مخرب برای کشف خواص ساختاری داخلی ترکیبات آسفالت توسعه یافته است. با این حال، تجزیه و تحلیل دقیق خواص درونی ریزساختار چالش برانگیز است. این مطالعه با استفاده از یک روش غیر مخرب با استفاده از بخش برش مجازی (روش تصویربرداری) برای تجزیه و تحلیل خواص هوای هوای آسفالت متخلخل آزمایشگاهی ساخته شده است. به طور معمول، بررسی خواص ساختاری داخلی به ویژه در بخش عمودی، نمونه برش (روش مخرب) را به چند قسمت تقسیم می کند. این روش باعث نقص نمونه می شود و میزان داده هایی را که می توان از تصویر استخراج کرد را محدود می کند. تکنیک تصویربرداری طراحی شده در این مطالعه، درک جامع از توزیع و خواص حفره های هوا را از زوایای مختلف در نمونه های فشرده آسفالت متخلخل ارائه می دهد. خواص خالی در آسفالت متخلخل باید با دقت بررسی شود تا اثربخشی تعویض آب از طریق ساختار متخلخل و عملکرد صوتی مخلوط را تضمین کند. نمونه های فشرده شده به وسیله اشعه ایکس و تقریبا به بخش های مختلف برش داده شد. خواص خالی از نظر محتوای، تعداد، شکل و اندازه حفره ها مشخص شد. نتایج نشان می دهد که حفره های هوا درون آسفالت متخلخل به شکل یکنواخت توزیع می شوند؛ این ویژگی نشان می دهد اتصال بی رویه بالا. تجزیه و تحلیل مقطعی عمودی ویژگی های حفره های هوا را در تحلیل متداول مقطع افقی توجیه می کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی
The microstructure properties of asphalt mixtures reflect the structural and functional performance of asphalt mixtures. Thus, numerous imaging methods are developed including destructive and non-destructive methods to uncover the internal structure properties of asphalt mixtures. However, accurate analysis of internal microstructure properties is challenging. This study used a non-destructive method employing virtual cut section (imaging technique) to analyze the air void properties of laboratory-fabricated porous asphalt. Conventionally, the investigation of internal structure properties particularly on vertical section requires the sample to be cut (destructive method) into several sections. This method causes defects to the sample and limits the amount of data that can be extracted from the image. The imaging technique designed in this study provides comprehensive understanding of the distribution and properties of air voids from different angles within the compacted sample of porous asphalt. The void properties in porous asphalt should be assessed accurately to ensure effectiveness of water permutation through the porous structure and acoustic function of the mixture. The compacted samples were X-rayed and virtually analyzed into various cut sections. The void properties were characterized in terms of the content, number, shape, and size of voids. Results indicate that air voids within the porous asphalt are homogeneously distributed with an elongated shape; this characteristic indicates high void connectivity. The vertical cross-section analysis justifies the characteristics of air voids in the conventional analysis of horizontal cross section.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Construction and Building Materials - Volume 155, 30 November 2017, Pages 485-494
نویسندگان
, , , ,