کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4921815 1429525 2016 7 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Application of high-pressure water jet technology and the theory of rock burst control in roadway
ترجمه فارسی عنوان
استفاده از فن آوری جت آب فشار بالا و نظریه کنترل پشت سر هم در مسیر جاده
کلمات کلیدی
فن آوری جت آب با فشار بالا، رکورد راک، منطقه ساختاری ضعیف، بار ترکیبی پویا و استاتیک،
ترجمه چکیده
این مقاله با استفاده از تکنولوژی جت بالا فشار بالا برای کنترل زلزله سنگ در جاده ها، و تئوری کنترل پاره شدن سنگ در جاده را با استفاده از مدل منطقه ضعیف ساختار، مورد بررسی قرار می دهد. منطقه ساخت ضعیف با استفاده از جت آب فشار بالا برای برش دیوار زغال سنگ به روش پیوسته و چرخشی شکل گرفته است. به منظور مطالعه قانون نفوذ ساختار ضعیف در سنگ اطراف، این مقاله به صورت عددی از قانون نفوذ ساختار ضعیف منطقه و قانون اختلال دیوار و کف زغال سنگ تحت بار ترکیبی دینامیک و استاتیک، مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که زمانی که فاصله حفره های آب جرقه ای با فشار بالا 3 الی 3 میلیمتر و قطر حفاری 300 الی 30 میلیمتر باشد، ناحیه فوقانی ناشی از تنش مداوم می تواند تشکیل شود. منطقه ساختاری ضعیف می تواند بار استاتیکی متمرکز در سنگ اطراف را انتقال و کاهش دهد و سپس منطقه را ترسیم کند. هرچه طول عمر حفاری جت بیشتر با فشار بالا باشد، ناحیه مضطرب بزرگتر است. تغییر استرس و تغییر جابجایی ناحیه بدون مشکل در دیوار و کف زغال سنگ به طور معنی داری بیشتر از ناحیه مضطرب تحت بار ترکیبی پویا و استاتیک است. و این نشان می دهد که ناحیه مضطرب می تواند به طور موثر کنترل انفجار سنگی در جاده تحت بار ترکیبی پویا و استاتیک را کنترل کند. تکنولوژی جت آب با فشار بالا در دروازه حمل 250203 چهره کاری در معدن ذغال سنگ یانبی اعمال شد و اثر خوبی به دست آورد. یافته های این تحقیق، مبنای نظری و راهنمایی جدیدی را برای کنترل انفجار سنگ در جاده ها ارائه می دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات زمین شناسی اقتصادی
پیش نمایش مقاله
استفاده از فن آوری جت آب فشار بالا و نظریه کنترل پشت سر هم در مسیر جاده
چکیده انگلیسی
This paper puts forward using high-pressure water jet technology to control rock burst in roadway, and analyzes the theory of controlling rock burst in roadway by the weak structure zone model. The weak structure zone is formed by using high-pressure water jet to cut the coal wall in a continuous and rotational way. In order to study the influence law of weak structure zone in surrounding rock, this paper numerically analyzed the influence law of weak structure zone, and the disturbance law of coal wall and floor under dynamic and static combined load. The results show that when the distance between high-pressure water jet drillings is 3 m and the diameter of drilling is 300 mm, continuous stress superposition zone can be formed. The weak structure zone can transfer and reduce the concentrated static load in surrounding rock, and then form distressed zone. The longer the high-pressure water jet drilling is, the larger the distressed zone is. The stress change and displacement change of non-distressed zone in coal wall and floor are significantly greater than that of distressed zone under dynamic and static combined load. And it shows that the distressed zone can effectively control rock burst in roadway under dynamic and static combined load. High-pressure water jet technology was applied in the haulage gate of 250203 working face in Yanbei Coal Mine, and had gained good effect. The study conclusions provide theoretical foundation and a new guidance for controlling rock burst in roadway.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Mining Science and Technology - Volume 26, Issue 5, September 2016, Pages 929-935
نویسندگان
, , , , , ,