کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4925042 1431216 2017 29 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Effects of uncertainties in loading conditions of bulk carriers on hull girder still water loads
ترجمه فارسی عنوان
اثرات عدم قطعیت در شرایط بارگیری حامل های باربری بر بارهای باربری ثابت باربری بدنه
کلمات کلیدی
عدم اطمینان، مجتمع مسکونی، بارهای آب باقی مانده، شرایط بارگیری، حامل فله،
ترجمه چکیده
این مقاله گزارشی را در مورد عدم اطمینان در ارزیابی شرایط بارگیری حاملهای بار فله ای ارائه می دهد. شرایط بارگیری و بارهای آب زیرزمینی باربری مربوطه برای ایمنی حمل بارهای فله ای مهم هستند. متاسفانه، مطالعات آماری در این موضوع بسیار کم است، تا حدودی به دلیل دشواری در درک کامل تاثیر فرایند عملیاتی بارگیری / تخلیه و به خصوص ناشی از عدم اطمینان داخلی در اندازه گیری شرایط بارگیری بار. سه حامل فله دستی دستی مورد بررسی قرار گرفتند و شرایط بارگذاری واقعی آنها، شامل چندین سفر در 22 ماه، جمع آوری شد. تجزیه و تحلیل آماری داده های جمع آوری شده منجر به برآورد عدم قطعیت در روند بارگیری / تخلیه شد. بر اساس این تحلیل ها، مدل های توزیع احتمال برای وزن در محموله های محفوظ، مخازن آبی باله، مخازن سوخت و همچنین مخازن مصرفی پیشنهاد می شود که بهترین داده های جمع آوری شده را با هم مقایسه کنند. توزیع های آماری هنوز هم بارگیری می شود. انتظار می رود که این مدل های تحلیلی را می توان در تحلیل های قابلیت اطمینان ساختاری مورد استفاده قرار داد که نیازمند تعریف عدم قطعیت شرایط بارگیری و بارهای باقی مانده آب است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
اثرات عدم قطعیت در شرایط بارگیری حامل های باربری بر بارهای باربری ثابت باربری بدنه
چکیده انگلیسی
This paper reports a study on the uncertainties in assessing loading conditions of handy size bulk carriers. Loading conditions and the corresponding hull girder still-water loads are important for the safety of bulk carriers. Unfortunately, statistical studies on this topic remain very few, partly because of the difficulty in fully understanding the impact of loading/unloading operation process and partly because of intrinsic uncertainties in measuring cargo loading conditions data. Three handy-size bulk carriers were investigated and their actual loading conditions, spanning several voyages in 22 months, were collected. Statistical analyses of the collected data resulted in an estimate of the uncertainties in the loading/unloading process. Based on these analyses, probability distribution models for weights in cargo holds, water ballast tanks, fuel tanks as well as consumable tanks are proposed best fitting the collected data; hull girder still water loads statistical distributions are also obtained. It is expected that these analytical models can be used in structural reliability analyses that require the definition of uncertainties of loading conditions and of resulting still water loads.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Marine Structures - Volume 55, September 2017, Pages 214-242
نویسندگان
, , ,