کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4925051 1431219 2017 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Impact mechanics of ship collisions and validations with experimental results
ترجمه فارسی عنوان
مکانیک ضربه ای از برخورد کشتی و اعتبار سنجی با نتایج تجربی
کلمات کلیدی
برخورد کشتی، انرژی برخورد، راه حل بسته ضریب جرمی اضافه شده، جرم مؤثر برای مایع نتیجه تجربی،
ترجمه چکیده
راه حل های تحلیلی بسته شده برای انرژی آزاد شده برای تغییر شکل و خرد کردن سازه ها و ضربه ضربه در هنگام برخورد کشتی ها در ساخت سازه های دریایی در سال 1998 منتشر شد [1]. مدل های پیشنهادی ریاضی توسط بسیاری از مهندسین و محققان مورد استفاده قرار گرفته اند، هرچند این روش ها تنها با نتایج شبیه سازی عددی دامنه زمانی معتبر بوده اند. از آن زمان، اندازه گیری های مدل و کامل انجام گرفته است و نتایج تجربی در حوزه عمومی موجود است. هدف مقاله حاضر، استفاده از چنین نتایج تجربی برای تحلیل بیشتر روایی و استحکام روش های تحلیلی بسته شده و همچنین بهبود برخی پارامترهای دقت است. در مجموع 60 نتایج آزمایشگاهی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و با نتایج تحلیلی مقایسه شده است و این مقاله نتیجه را ارائه می دهد. می توان نتیجه گرفت که روش های تحلیلی توافق منطقی با نتایج تجربی دارند. این مقاله همچنین یک مفهوم ساده برای حساب جرم مؤثر مایعات با سطح آزاد در کشتی یک کشتی معرفی می کند و نشان داده شده است که چگونه می توان روش تجزیه و تحلیل تجزیه و تحلیل را گسترش داد تا اثر رول کشتی در انرژی آزاد شده برای خرد کردن
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
مکانیک ضربه ای از برخورد کشتی و اعتبار سنجی با نتایج تجربی
چکیده انگلیسی
Closed-form analytical solutions for the energy released for deforming and crushing of structures and the impact impulse during ship collisions were developed and published in Marine Structures in 1998 [1]. The proposed mathematical models have been used by many engineers and researchers although the methods were only validated with time domain numerical simulation results at that time. Since then, model and full-scale measurements have been carried out and experimental results are available in the public domain. The purpose of the present paper is to use such experimental results to further analyze the validity and robustness of the closed-form analytical methods as well as to further improve some parameter's accuracy. In total, 60 experimental results have been analyzed and compared with the analytical results and this paper presents the outcome. It can be concluded that the analytical methods give a reasonable agreement with the experimental results. The paper also introduces a simple concept to account for the effective mass of liquids with free surface carried on board of a ship and it is shown how the analytical analysis procedure can be expanded to take into account the effect of ship roll on the energy released for crushing.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Marine Structures - Volume 52, March 2017, Pages 69-81
نویسندگان
, , , ,