کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4985910 1454790 2017 7 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Influence of in-plane stress state on sliding contact fatigue damage of metallic surfaces
ترجمه فارسی عنوان
تأثیر وضعیت تنش در هواپیما بر آسیب خستگی تماس کششی سطوح فلزی
کلمات کلیدی
خستگی تماس کششی، لباس پوشیدن، فاکتور شدت تنش سطوح فلزی،
ترجمه چکیده
در پژوهش حاضر، مکانیزم خستگی وابسته به استرس از سطوح مس خالص در محیط محیطی بررسی شده است. سطح مسی با استحکام توسط یک لنگر خمشی منحصر به فرد، به حرکت کششی پروب میکروسکوپ نیروی اتمی اعمال می شود. حجم باتری در بارهای مختلف تماس با تنش خمشی متغیر تعیین می شود. نتایج تجربی نشان می دهد که آسیب سطحی تحت تنش فشرده و تحت تنش کششی با فشارهای مشابه تماس کاهش می یابد. به منظور توضیح مکانیسم آسیب خستگی وابسته به استرس، یک مدل عددی از شدت تنش خشونت در کرک زیر زمین پیشنهاد شده است. مطالعه عددی توافق کردند که تنش سطحی فشرده، سایش خستگی را تسریع می دهد. در نتیجه، مطالعات آزمایشی و عددی بر آسیب تماس کششی خشک، یک وابستگی شدید به تنش سطحی را بر روی سطح فلزی مجلل نشان می دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی شیمی کلوئیدی و سطحی
چکیده انگلیسی
Current study investigates stress-dependent fatigue wear mechanism of pure copper surfaces in ambient environment. The stressed copper surface by a unique bending fixture is subjected to sliding motion of the atomic force microscope probe. Wear volumes are determined at different contact loads with variable bending stresses. Experimental results indicate that the surface damage is accelerated under compressive stresses and suppressed under tensile stresses with the similar contact pressures. A numerical model of fatigue stress intensity factor at the subsurface crack is proposed to explain the stress-dependent fatigue damage mechanism. The numerical study agreed compressive surface stress accelerates fatigue wear. Consequently, experimental and numerical studies on dry sliding contact damage concludes a significant dependence of the surface stress on ductile metal surface.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Tribology International - Volume 116, December 2017, Pages 113-119
نویسندگان
, , , ,