کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4990776 1457102 2017 28 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Numerical simulation of the influence of environmental and jet parameters on supercritical injection
ترجمه فارسی عنوان
شبیه سازی عددی تاثیر پارامترهای زیست محیطی و جت بر تزریق فوق بحرانی
کلمات کلیدی
تزریق فوق بحرانی. شبیه سازی عددی، زاویه توسعه، طول جت،
ترجمه چکیده
ایجاد مدل تزریق سوخت و بررسی ویژگی های تزریق فوق بحرانی برای فن آوری تزریق سوخت حالت بحرانی بسیار مهم است. ما مدل عددی تزریق سوخت فوق بحرانی را بر اساس تجزیه و تحلیل تزریق سوخت هواپیما فوق بحرانی ایجاد کردیم. مدل با داده های تجربی موجود اصلاح و تایید شد. در ادامه، این مدل برای شبیه سازی تزریق سوخت فوق بحرانی به محیط فوق بحرانی استفاده شد. اثرات شرایط محیطی و دمای تزریق بر طول جت و زاویه گسترش مورد بررسی قرار گرفت. مشاهدات زیر انجام شده است: (1) تغییرات در طول جت سوخت فوق بحرانی و زاویه توسعه با افزایش فشار محیطی کاهش یافته است. (2) با افزایش درجه حرارت زیست محیطی، طول جت و بحران زاویه سوخت فوق بحرانی به طور چشمگیری تغییر نکرده است. (3) با افزایش دمای جت، طول جت فوق بحرانی با افزایش دمای جت افزایش می یابد، اما زاویه گسترش جت تغییرات واضحی را نشان نمی دهد. به طور خلاصه، تزریق سوخت فوق بحرانی به طور قابل توجهی تحت تاثیر فشار محیطی قرار می گیرد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی جریان سیال و فرایندهای انتقال
پیش نمایش مقاله
شبیه سازی عددی تاثیر پارامترهای زیست محیطی و جت بر تزریق فوق بحرانی
چکیده انگلیسی
The establishment of fuel injection model and the research of supercritical injection characteristics are crucial to supercritical state fuel injection technology. We established a numerical model of supercritical fuel injection based on the analysis of supercritical aviation fuel injection. The model was modified and validated by existing experimental data. Subsequently, the model was used to simulate supercritical fuel injection into the supercritical environment. The effects of environmental conditions and injection temperature on the jet length and the expansion angle were studied. The following observations were made: (1) Changes in the supercritical fuel jet length and expansion angle decreased with increasing environmental pressure. (2) As the environmental temperature increased, the supercritical fuel jet length and expansion angle did not obviously change. (3) With the increasing jet temperature, the supercritical jet length increased with the increasing jet temperature, but the jet expansion angle did not show obvious changes. In summary, supercritical fuel injection is significantly affected by environmental pressure.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Thermal Engineering - Volume 127, 25 December 2017, Pages 925-932
نویسندگان
, ,