کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4991048 1457109 2017 31 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Experimental study on the explosion characteristics of methane/air mixtures with hydrogen addition
ترجمه فارسی عنوان
بررسی تجربی بر روی ویژگی های انفجار مخلوط متان / هوا با افزودن هیدروژن
کلمات کلیدی
افزودن هیدروژن، متان، فشار انفجاری، سرعت شعله شعله ور، حد آتش سوزی،
ترجمه چکیده
آزمایش های انجام شده برای اندازه گیری پارامترهای انفجار مخلوط متان-هیدروژن / هوا در یک ظرف کروی استاندارد 20 لیتر با سنسور فشار انجام شد. داده ها با دقت مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند و در مقایسه با سیستماتیک اثر افزودن هیدروژن مورد بررسی قرار گرفتند. هنگامی که مقدار هیدروژن کمتر از 30 درصد است، حداکثر منحنی فشار حداکثر انفجار در برابر مقدار متان بسیار نزدیک به یکدیگر است که نشان دهنده ترکیبی از نسبت هم ارز و اثرات گسترش شعله است. با این وجود، افزایش حداکثر افزایش فشار در برابر محتوای متان به طور قابل ملاحظه ای افزایش می یابد به علت افزایش هدایت حرارتی و سرعت شعله لامینر با افزایش مقدار هیدروژن. علاوه بر این، با افزودن هیدروژن، حد پایین آمدن و غلظت آتشفشان متان در مخلوط به طور چشمگیری کاهش می یابد. سرعت شعله لامینار همانند افزایش حداکثر فشار تغییر می کند و به طور عمده توسط نسبت کل نسبت به مخلوط سوخت دودویی در هوا کنترل می شود. به طور کلی، اضافه شدن هیدروژن به طور قابل توجهی می تواند خطر انفجار و شدت سیستم ترکیبی سوخت را افزایش دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی جریان سیال و فرایندهای انتقال
پیش نمایش مقاله
بررسی تجربی بر روی ویژگی های انفجار مخلوط متان / هوا با افزودن هیدروژن
چکیده انگلیسی
Experiments were performed to measure the explosion parameters of methane-hydrogen/air mixtures in a standard 20-L spherical vessel by pressure sensor. Data were carefully analyzed and compared to systematically evaluate the effect of hydrogen addition. When the hydrogen content is less than 30%, the curve peaks of maximum explosion pressures versus methane content are very close to each other, which is a combined manifestation of equivalence ratio and flame expansion effects. Nevertheless, the peaks of maximum pressure rise rates versus methane content grow up remarkably due to the increment of thermal conductivity and laminar flame speed with increasing hydrogen content. Besides, with hydrogen addition, both lower and upper flammability limits of methane in the mixture decline prominently. The laminar flame speed varies similarly to maximum pressure rise rate and it is predominantly controlled by the total equivalence ratio of the binary fuel blend in air. Overall, the hydrogen addition could significantly enhance the explosion risk and severity of the fuel blend system.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Thermal Engineering - Volume 120, 25 June 2017, Pages 741-747
نویسندگان
, , ,