کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
4991126 | 1457108 | 2017 | 7 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Characterization of display pyrotechnic propellants: Burning rate
ترجمه فارسی عنوان
مشخصه رادیوهای آتش نشانی نمایش: نرخ سوزاندن
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
نمایش تجهیزات پیش ساخته، سوختگی هدایت کننده، قانون نرخ جرقه زنی،
ترجمه چکیده
احتراق سوخت های پروانه ای نمایش داده شده برای تولید نور رنگی مورد مطالعه قرار گرفته است. نرخ سوزاندن خطی رشته های پروانه ی استوانه ای با استفاده از فیلمبرداری با سرعت بالا اندازه گیری شد. این آزمایش ها با هوا در فشار اتمسفر انجام می شود، به طوری که محیط اطراف آن را شبیه سازی شرایط احتراق هوای نامطلوب که معمولا برای این موشک ها مواجه می شود. پنج فرمولاسیون مختلف نشانگرهای آتشفشانی که دارای رنگ قرمز، سبز، آبی، زرد و نقره ای بودند، مورد آزمایش قرار گرفتند. منطقه شعله ای که بسیار نزدیک به سطح سوخت هسته ای قرار دارد و شعله رنگی فراتر از این نقطه گسترش یافته است. پدیده شناسی فرآیند احتراق توضیح داده شده و فرایند احتراق نیز به صورت عددی مورد مطالعه قرار گرفته است، با استفاده از روش شناسی مبتنی بر قانون نرخ جرقه زنی. میزان سوزش اندازه گیری شده در آزمایشگاه در قانون نرخ جرقه زنی برای به دست آوردن پارامترهای شبیه سازی شده است که می تواند در هیدروکردها برای پیش بینی عملکرد و شبیه سازی برنامه های کاربردی رانندگی استفاده شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی شیمی
جریان سیال و فرایندهای انتقال
چکیده انگلیسی
The combustion of display pyrotechnic propellants utilized for producing colored light has been studied. The linear burning rates of cylindrical propellant strands were measured using high-speed videography. The experiments were conducted with air at atmospheric pressure as the surrounding medium mimicking the conditions of unconfined aerial combustion typically encountered for these propellants. Five different formulations of display pyrotechnic propellants producing red, green, blue, yellow, and silver color were tested. The flame zone was observed to be situated very close to the propellant surface and the colored flame extended beyond this point. The phenomenology of the combustion process was explained and the combustion process was also studied numerically using a methodology based on the deflagration rate law. The experimentally measured burning rates were utilized in the deflagration rate law to obtain the simulation parameters which may be utilized in hydrocodes for performance prediction and simulation pyrotechnic propellant applications.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Thermal Engineering - Volume 121, 5 July 2017, Pages 761-767
Journal: Applied Thermal Engineering - Volume 121, 5 July 2017, Pages 761-767
نویسندگان
Anirudha Ambekar, Minsung Kim, Woong-Hyun Lee, Jack J. Yoh,