کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4991368 1457111 2017 36 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Cumulative effects of using pin fin heat sink and porous metal foam on thermal management of lithium-ion batteries
ترجمه فارسی عنوان
اثرات تجمعی استفاده از سینک حرارت پین بال و فوم متخلخل بر روی مدیریت حرارتی باتری های لیتیوم یون
کلمات کلیدی
باتری لیتیوم یون، مدیریت حرارتی، پین بال دندان گرما، فوم متخلخل، وسایل نقلیه هیبریدی،
ترجمه چکیده
تجزیه و تحلیل حرارتی انتقال سه بعدی از یک ماژول هوا سرد شده برای بررسی اثرات تجمعی استفاده از پوسته پین ​​دودکش پلاستیکی و فوم متخلخل بر مدیریت حرارتی بسته باطری لیتیوم یون (لیتیوم یون) انجام شده است. پنج مورد مختلف به عنوان مورد 1: کانال جریان بدون هیچ گونه پین ​​و یا متقابل فوم فلزی متخلخل طراحی شده است، مورد 2: کانال جریان با فیبرهای آلومینیومی پین، مورد 3: کانال جریان با فین های پین فوم متخلخل، مورد 4: با فوم متخلخل آلومینیوم و مورد 5: کانال جریان کامل با فوم متخلخل آلومینیوم و فیبرهای آلومینیومی قرار دارد. اثرات ورودی های متخلخل آلومینیوم، نوع پین، دمای ورودی جریان هوا و سرعت ورودی جریان هوا به یکنواختی درجه حرارت و حداکثر دما در داخل بسته باتری به صورت سیستماتیک بررسی شد. نتایج نشان داد که استفاده از بخاری گرمای پین (مورد 2) تنها برای سرعت جریان هوا کم است. علاوه بر این، استفاده از فیبر متخلخل پین آلومینیومی یا جاسازی فوم متخلخل آلومینیومی در داخل کانال جریان هوا (موارد 3 و 4) برای بهبود مدیریت حرارتی مفید نیست. ترکیب فیبرهای پین آلومینیوم و قرار دادن فوم متخلخل فوم داخل کانال جریان هوا (مورد 5) یک گزینه مناسب است که هر دو کاهش دما و یکنواختی دما را در داخل سلول باتری بهبود می بخشد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی جریان سیال و فرایندهای انتقال
پیش نمایش مقاله
اثرات تجمعی استفاده از سینک حرارت پین بال و فوم متخلخل بر روی مدیریت حرارتی باتری های لیتیوم یون
چکیده انگلیسی
Three-dimensional transient thermal analysis of an air-cooled module was carried out to investigate cumulative effects of using pin fin heat sink and porous metal foam on thermal management of a Li-ion (lithium-ion) battery pack. Five different cases were designed as Case 1: flow channel without any pin fin or porous metal foam insertion, Case 2: flow channel with aluminum pin fins, Case 3: flow channel with porous aluminum foam pin fins, Case 4: fully inserted flow channel with porous aluminum foam, and Case 5: fully inserted flow channel with porous aluminum foam and aluminum pin fins. The effects of porous aluminum insertions, pin fin types, air flow inlet temperature, and air flow inlet velocity on the temperature uniformity and maximum temperature inside the battery pack were systematically investigated. The results showed that using pin fin heat sink (Case 2) is appropriate only for low air flow velocities. In addition, the use of porous aluminum pin fins or embedding porous aluminum foam inside the air flow channel (Cases 3 and 4) are not beneficial for thermal management improvement. The combination of aluminum pin fins and porous aluminum foam insertion inside the air flow channel (Case 5) is a proper option that improves both temperature reduction and temperature uniformity inside the battery cell.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Thermal Engineering - Volume 118, 25 May 2017, Pages 375-384
نویسندگان
, ,