کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4991405 1457111 2017 39 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Effects of stator blade camber and surface viscosity on unsteady flow in axial turbine
ترجمه فارسی عنوان
تأثیر تراکم تیغه استاتور و ویسکوزیته سطحی بر جریان غیرمتعارف در توربین محوری
کلمات کلیدی
جریان ناپایدار، توربین محوری از خواب بیدار، نیروی آیرودینامیکی، از دست دادن،
ترجمه چکیده
جریان ناپایدار در توربین بسیار پیچیده است و بیداری باعث افزایش بی ثباتی می شود. اثرات حیاتی ترشحات تیغه استاتور و ویسکوزیته سطحی بر جریان غیرمتعارف در توربین محوری، با هدف بهبود عملکرد آیرودینامیکی نشان داده شده است. مدل های تک مرحله ای با استاتور مستقیم، استاتور منفی و استاتور با مثبت پوسته ساخته شده است. سپس، مدل چسبناک و مدل غیر چسبناک روی سطوح تیغه استاتور به ترتیب اتخاذ می شود. پدیده جریان شامل بیدار شدن استاتور و گرداب عبور از دیدگاه فضا و زمان ارائه می شود. علاوه بر این، نیروی زمان میانگین و نیروی ضربان قلب با استفاده از روش دامنه زمانی و دامنه فرکانس تحلیل می شود. نتایج نشان می دهد که کارایی توربین با سطح غیر استحکام کششی به دلیل ضعف بطری و استاتور با فشار مثبت می تواند موجب کاهش ضربان دیواره شود. به طور قابل توجهی، کمپرسور استاتور می تواند نیروی هیجان انگیز آیرودینامیکی را از طریق تغییر ساختار بیداری کاهش دهد و نیروی هیجان انگیز آئرودینامیکی برای توربین با شکاف مورد بررسی با ویسکوزیته سطحی استاتور نسبتا پایین تر از زمانی است که بوسیله ویسکوزیته بوجود می آید یکنواختی میدان جریان بالقوه را بهبود می بخشد. این مقاله مرجع برای بهبود بهره وری و کاهش نیروی آیرودینامیکی هیجان انگیز از طریق کنترل پی در پی است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی جریان سیال و فرایندهای انتقال
چکیده انگلیسی
The unsteady flow in turbine is extremely complicated and the wake further strengthens the unsteadiness. The vital effects of stator blade camber and surface viscosity on unsteady flow in axial turbine are revealed, aiming to improve aerodynamic performance. Single-stage models with straight stator, negative-bowed stator and positive-bowed stator are constructed. Then, viscous model and non-viscous model on stator blade surfaces are adopted respectively. The flow phenomenon including stator wakes and passage vortex are presented in the view of space and time. Moreover, time-averaged force and pulsating force changes are analyzed through time domain and frequency domain method. The results show that efficiency of turbine with non-viscosity stator surface is higher due to the weakening wakes and positive-bowed stator can reduce the end wall losses. Notably, the stator camber can reduce the aerodynamic exciting force through the wake structure change, and the aerodynamic exciting force for the investigated low gap turbine with stator surface viscosity is relatively lower since the wake induced by viscosity improves the potential flow field uniformity. The paper provides reference for efficiency improvement and aerodynamic exciting force reduction through wake control.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Thermal Engineering - Volume 118, 25 May 2017, Pages 748-764
نویسندگان
, , ,