Model-based passive and active diagnostics strategies for diesel oxidation catalysts

در این مقاله استراتژی تشخیص کاتالیست اکسیداسیون دیزل بر مبنای فرآیند اکسوترمی که توسط اکسیداسیون گونه اگزوز در کاتالیزور تولید می شود، پیشنهاد شده است. استراتژی تشخیص طراحی شده است که بر روی آن اعمال می شود و محدودیت های محاسباتی واحد کنترل الکترونیکی در زمان واقعی را احترام می گذارد. مقاصد تشخیصی با استفاده از مقایسه دمای مدل غیر فعال، که نشان دهنده دمای خروجی کاتالیزور اکسیداسیون دیزل غیرمجاز است، و اندازه گیری ارائه شده توسط سنسور درجه حرارت کاتالیست خارج می شود. بنابراین، استراتژی تشخیص ارائه شده تنها از دو سنسور دمای درجه تولید و اندازه گیری جریان جرم هوا و سوخت از واحد کنترل الکترونیکی استفاده می کند. تشخیص منفعل مبتنی بر اکسیداسیون انتشار موتورهای خام است، در حالی که تشخیص فعال بر اساس اکسیداسیون سوخت تزریق شده درخواست شده است. استراتژی پس از تزریق نیز برای تشخیص فعال مورد بحث قرار گرفته است. سپس، استراتژی تشخیصی قادر به تشخیص اینکه آیا کاتالیزور اکسیداسیون دیزل قادر به اکسیداسیون است یا نه.