Numerical study on axisymmetric ventilated supercavitation influenced by drag-reduction additives

ویژگی های هیدرودینامیکی جریانهای سوپرکابایتی تهویه ای تحت محوری تحت تأثیر افزودنی های کاهش کشیدن از نظر عددی بررسی شده است. مدل ویسکوزیتی صلیب، یک مدل برش برشی برای توصیف ویژگی های رئولوژیکی از محلول های آبی افزودنی های کشش استفاده می شود. اول، روش محاسبه عددی ایجاد و تایید می شود، و نتایج عددی همخوانی خوبی با همبستگی های موجود دارند. سپس در هوا و مایع دو فاز و هوا مایع بخار سه فاز تهویه شده سوپربایینی جریان در آب و راه حل کاهش می دهد بررسی شده است. مقاومت در برابر جریان و ویژگی های مورفولوژیکی سوپاپی های تهویه ای عمدتا مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. بدست می آید که افزودنی های کشش کششی عمدتا بر کشیدن اصطکاک هنگامی که سوپر کاماویت ها به طور کامل شکل نگرفته تاثیر نمی گذارد. میزان کاهش اصطکاک در جریان های دو فاز و سه فاز به ترتیب 49.66٪ و 58.13٪ در موارد مورد بررسی در حال حاضر می باشد. علاوه بر این، ناحیه بخار ناشی از کاویتاسیون طبیعی در راه حل کاهش کششی بزرگتر است.