کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5001461 1460871 2017 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A switched-reluctance motor for aerospace application: Design, analysis and results
ترجمه فارسی عنوان
یک موتور غیرقابل تغییر برای کاربرد هوا فضا: طراحی، تجزیه و تحلیل و نتایج
کلمات کلیدی
محرک هواپیما، موتور چند فاز، موتور بی تحرک سوئیچ، بهینه سازی طراحی، تحمل خطا، تجزیه و تحلیل عنصر محدود،
ترجمه چکیده
در این مقاله یک موتور ریلوسی سوئیچینگ 5 فازی طراحی شده برای برآورده ساختن نیازهای مواضع فلاپ در هواپیما های متوسط، یک نمونه واقعی از روند ترابری هواپیما های الکتریکی. در شرایط عادی دستگاه با دو مرحله انجام می شود که همزمان انجام می شود، اما برای رفع ویژگی های بار نیز با یک یا دو فاز باز شده به عنوان نتیجه استراتژی های تصحیح خطا طراحی شده است. یک مطالعه محدود عنصر، با هدف پیش بینی عملکرد عملکرد سالم و معیوب، ارائه شده است. میانگین گشتاور در مقابل توان فعلی و موج ربات گشتاور مورد بررسی قرار گرفته و زاویه های تعویض مطلوب در شرایط ایستا مورد ارزیابی قرار می گیرند. آزمایش های تجربی بر روی نمونه اولیه موتور شامل می شود، که قابلیت آن را برای برآورده شدن حالت های برنامه ریزی شده تخریب شده و تأیید طراحی را تایید می کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی مهندسی انرژی و فناوری های برق
پیش نمایش مقاله
یک موتور غیرقابل تغییر برای کاربرد هوا فضا: طراحی، تجزیه و تحلیل و نتایج
چکیده انگلیسی
This paper presents a five-phase switched reluctance motor designed to satisfy the requirements of flap actuators in medium size aircrafts, a real example of the more electric aircraft trend. In normal conditions the machine operates with two phases conducting simultaneously but it is designed to satisfy the load specifications also with one or two phases open as consequence of fault remedial strategies. A finite-element study, aiming to predict both the healthy and faulty-mode performance, is presented. The mean torque vs. current capability and the torque ripple are investigated and optimum commutation angles are evaluated in static conditions. Experimental tests on the motor prototype are included, which confirm its capability to satisfy the planned degraded modes of operation and validate the design.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Electric Power Systems Research - Volume 142, January 2017, Pages 74-83
نویسندگان
, , , ,